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瀝青為什么叫瀝青?熱拌的瀝青混合料宜在集中地點用機械拌制。一般選用固定式熱拌廠,在線路較長時宜選用移動式熱拌機。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和,也可就地路拌。瀝青拌和廠的主要設備包括:瀝青加熱鍋、砂石貯存處、礦粉倉、加熱滾筒、拌和機及稱量設備、蒸汽鍋爐、瀝青泵及管道、除塵設施等,有些還有熱集料的重新分篩和貯存設備(見瀝青混合料拌和基地)。拌和機又可分為連續式和分批式兩大類。在制備工藝上,過去多采用先
? ? ? 瀝青是路面廣泛應用的復合材料,同時也被認為是一種具有自修復性能的材料。瀝青路面在高溫天氣和人為因素的綜合影響下,在一定程度上會通過自身閉合裂縫,達到回復自身強度的效果。但瀝青經過多年使用老化,這種自修復性能逐漸喪失。此時,通過補充相應的消失成分或相似作用成分就顯得十分必要了。但研究表明,修復劑從瀝青混凝土表面向下的滲透深度一般不**過2cm;且修復劑的使用往
瀝青膠泥施工使用注意事項:1、在涂刷瀝青膠泥前,需要將地面或者屋頂面打掃干凈,沒有油漬,灰塵,雜物等;2、溶劑型瀝青膠泥需要根據涂層施工厚度采購不同型號的瀝青膠泥,根據客戶要求的涂層厚度調配。3、嵌縫施工面必須干燥,要求基面含水率不大于9%,并用鋼絲刷通刷,徹底清除浮灰,將嵌縫瀝青膠泥倒于施工基層面上,用刮板涂刷,刮平其厚度,厚度符合設計要求。24小時表干后,表面有彈性,放置表面干裂,與嵌縫粘接性
? ? ? 瀝青混凝土路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、振動小、噪聲低、施工斯短、養護維修簡便、適宜于分期修建等優點,因此獲得越來越廣泛的應用。在高速公路的建設中,我國的絕大部分高速公路都采用瀝青混凝土路面。隨著國民經濟快速、協調發展,我國道路交通量日益增大,車輛*大型化且嚴重**載,使公路路面面臨嚴峻的考驗。現有高速公路的有效服務時間普遍未能達到其設計使用年
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