【**發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組排出冒濃煙什么原因

時間：2021-09-14

作者：青島鼎弘發(fā)電設備有限公司

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【沃爾沃發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組啟動不了時這么辦?
1、檢查發(fā)電機的蓄電池電壓是否達到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級而定)。因發(fā)電機組平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡都是要靠蓄電池供電維持。當外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時，蓄電池電量得不到補充引起電壓下降。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時，一般建議更換蓄電池。需特別注意的是柴油發(fā)
【玉柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組怎樣判斷柴油機供油提前或過晚
柴油發(fā)電機組怎樣判斷柴油機供油提前太大(時間過早)或太小(時間過晚)?答：柴油發(fā)電機柴油機供油提前角太大或太小，所表現(xiàn)出來的癥狀都有相同的地方：即工作無力，起動困難，排氣冒煙，機溫過高。但也各有特點，根據(jù)兩者不同的外表特征，便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時，不易起動，曲軸易反轉，柴油機工作粗暴，產生敲缸聲，其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時發(fā)出的聲響一樣，在轉速底時響聲更明顯，供油角
【上柴發(fā)電機組】防止柴油發(fā)電機油箱的起泡的有效方法
關于防止柴油發(fā)電機油箱的起泡的相關方法，要知道柴油發(fā)電機油箱的起泡是因為油缸內的高壓氣體侵入冷卻水路。竄漏氣體的原因和排除方法如下。柴油發(fā)電機頭部螺母未按規(guī)定扭矩緊固。如果力矩過小，氣缸蓋無法按壓，高壓氣體會逃入水路。請以規(guī)定扭矩緊固**部螺母，并定期重新緊固。柴油發(fā)電機氣缸墊圈的使用時間過長，會被沖走或燒壞，密封性變差，從而導致漏氣。更換新的氣缸墊圈。外罩平面加工不均勻或變形，造成漏氣。
玉柴柴油發(fā)電機組機房設計規(guī)范要求
玉柴柴油發(fā)電機組機房設計規(guī)范要求? ? ?玉柴柴油發(fā)電機組機房的設計規(guī)范也就是為了玉柴柴油發(fā)電機組有更高的使用壽命，所以在設計的時候就需要考慮到一些需要解決的問題，在設計之初就能完善，方便日后使用。一般在設計機房的時候需要注意的幾點是：機房的通風、防塵，機房內的光線和消防等方面注意事項，安裝調試的注意事項等等一些問題的體現(xiàn)，下面對玉柴發(fā)電機組幾項注意事項進行詳細的分析