詞條
詞條說明
國內市場上的柴油機好多一部分,其燃油供化系統中仍然使用著機械式的輸油泵來進行低壓油路的燃油供給。輸油泵上都帶有手動泵油裝置,以滿足手動泵油、排除空氣等需要。那么為什么使用手動泵油裝置卻常常泵不上油來呢?主要是因為回彈簧的彈力比膜片彈簧的彈力大,當**桿**在凸輪的較低點時,膜片處于位置,此時扳動壓桿,其偏心指根本無法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊,這樣也就無法完成膜片的上下運動過程,即泵油過程。只有當**
柴油發電機在使用過程中有少量尾氣排出,此尾氣若直接排放對周圍環境會產生一定污染,根據環保要求,也為了進一步提高使用柴油發電機周邊的環境質量,因為柴油發電機尾氣中的污染物有:氮氧化物、一氧化碳、顆粒物、硫化物等。所以一定要對柴油發電機的尾氣進行處理。常規做法是采用旋流板水洗噴淋法,采用旋流板式噴淋塔,氣體在塔內由下向上高速運動,與自上向下噴出的洗滌液相接觸,由于塔內設置了多層旋流板,它能增加氣液接觸
發電機組連桿易產生的故障及檢修方法發電機組連桿的主要作用是連接活塞和曲軸,并將活塞受到的燃氣作用力傳遞給曲軸,使曲軸輸出動力。為使連桿在強大的交變載荷下不發生變形,連桿一般用優質碳素鋼或合i鋼制造,連桿由小頭、桿身和大頭三部分。連桿在長期使用過程中易發生彎曲、扭曲、雙重彎曲、斷裂以及大、小頭磨損等故障。連桿損壞的主要原因有:一是**負荷使用:二是沒有按技術說明書規定的力矩和配合間隙進行裝配,例如連桿
要提高燃氣發電機組的檢修效率,就要對對維修工具加以改進,對設備進行改造,從而提高檢修效率。燃氣發電機組是針對煉化尾氣含氫量高的特點而設計的,它采用機械內混方式,定時地打開燃氣閥將可燃氣體噴入氣缸,使燃氣與空氣在缸內混合,進行燃燒。這樣通過增壓器、進氣管的氣體始終是不可燃的純空氣。避免了回火問題,解決了煉化尾氣中含氫量高容易造成進氣管內爆炸的危險。但是,由于煉油廠回收的瓦斯中含有H2 S 和NH3
公司名: 青島鼎弘發電設備有限公司
聯系人: 賈先生
電 話: 0532-67768850
手 機: 18765269351
微 信: 18765269351
地 址: 山東青島城陽區城陽街道正陽路517號
郵 編:
¥100.00
¥2800.00
¥500.00
銷售車載水井鉆機300米 BZC350DF, 可掛機動車牌照
¥618000.00