柴油發(fā)電機(jī)冷卻液不循環(huán)的原因分析

時間：2021-09-28作者：山東格屋電力設(shè)備有限公司瀏覽：421

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• 【武漢柴油發(fā)電機(jī)租賃公司】發(fā)電機(jī)維修中的習(xí)慣性錯誤

  使用過發(fā)電機(jī)組的人應(yīng)該都遇到一些故障的出現(xiàn)，當(dāng)這些故障出現(xiàn)時大家必然是會對它進(jìn)行維修的。但是有的人在維修的時候會出現(xiàn)一些習(xí)慣性的錯誤，這導(dǎo)致無論怎樣發(fā)電機(jī)都不能恢復(fù)正常工作，所以大家應(yīng)該及時的認(rèn)識到在發(fā)電機(jī)維修中自己存在哪些習(xí)慣性錯誤。橢圓度增加：維修柴油發(fā)電機(jī)時過量刮削軸瓦，軸瓦表面的減摩合金層被刮掉，導(dǎo)致軸瓦鋼背與曲軸直接摩擦發(fā)生早期磨損；拆卸軸承、皮帶輪等過盈配合零部件時不使用拉力器，硬打硬

• 柴油發(fā)電機(jī)組頻率過高或過低有什么影響?

  頻率高對發(fā)電機(jī)的影響：頻率較高不應(yīng)**過52.5hz，即**出額定值的5%。頻率增高，主要是受轉(zhuǎn)動機(jī)械強(qiáng)度限制，頻率高，電機(jī)的轉(zhuǎn)速高，而轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)子上的離心力就增大，這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞。頻率低對發(fā)電機(jī)的影響：(1) 頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低，使兩端風(fēng)扇鼓進(jìn)的風(fēng)量降低，使發(fā)電機(jī)冷卻條件變壞，各部分溫度升高。(2) 頻率低，致使轉(zhuǎn)子線圈的溫度增加，否則就得降低出力。(3)頻率低還可能引起汽機(jī)斷葉

• 【南昌發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙的故障分析

  柴油發(fā)電機(jī)組冒出來的白煙其實(shí)就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分，白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài)，柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙可以分為以下幾種情況：一、柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動時或者冷機(jī)狀態(tài)時，排氣管冒白煙，是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的，這種現(xiàn)象在冬天尤為常見。因?yàn)槎焯鞖夂?，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時，柴油機(jī)以及排氣管溫度低，熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中，噴入氣缸中的

• 柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)的六點(diǎn)區(qū)別

  柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)的六點(diǎn)區(qū)別?????柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)組按照燃料的不同分為汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組，這兩者是我們?nèi)粘１容^容易見到的，那它們具體有什么區(qū)別呢？下面我們來分析一下：1、兩者的構(gòu)造基本相同，從它們的名稱上就可以找出一個明顯的區(qū)別：所需燃料不同。柴油的熱值比較高，汽油相比較來說，燃燒比較溫順。2、功率不同。同燒柴油的車比燒汽油的車馬力