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橋梁防撞墻模板臺車安全操作規(guī)范1、操作人員必須與指揮人員密切配合,得到指揮人員的信號方能開始操作,操作之前提醒周邊人員撤到安全區(qū)域,必須鳴鈴示意,嚴(yán)禁違規(guī)違章作業(yè)。2、新安裝或重新安裝的起重機械設(shè)備,應(yīng)有安裝資格,應(yīng)參照《起重機試運轉(zhuǎn)規(guī)程》進(jìn)行試驗和試吊,一切妥當(dāng)后方可起用。3、防撞墻模板臺車在每次啟動前必須先出示警報信號,作業(yè)相關(guān)人員需聽從指示。4、防墻模板臺車提升小車空車運行或停放時,吊鉤的高
橋梁檢測車的檢測重點有哪些混凝土強度檢測,混凝土強度檢測時通過用回彈儀檢測混凝土表面回彈值,用超聲儀檢測混凝土內(nèi)聲速,再根據(jù)混凝土強度和回彈值和超聲波在混凝土中的傳播速度之間的相關(guān)關(guān)系推算混凝土強度。鋼筋分步及混凝土保護(hù)層厚度檢測也是其中的一個檢測重點,結(jié)構(gòu)材料的檢測時用各種專用儀器設(shè)備對橋梁結(jié)構(gòu)的鋼筋和混凝土材料進(jìn)行現(xiàn)場采樣、記錄檢測數(shù)據(jù),再依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測評定標(biāo)準(zhǔn)及橋梁結(jié)構(gòu)材料的工作狀態(tài)進(jìn)
橋梁底部吊籃施工方法小結(jié)新建的橋梁在通車前都需要做底部檢修工作,橋梁底部檢修一般都會用到吊籃。橋梁底部施工吊籃怎么使用呢?高速路橋梁底部寬度一般為12.7米,多數(shù)不**過13米。施工的時候采用15米或者16米的吊籃較為常見。橋底施工的吊籃又和一般的電動吊籃不同;電動吊籃做的比較短,而且重量比較重,移動不是很方便,不適合做橋梁的維修作業(yè)。以下是比較常見的橋梁底部施工吊籃的形式,它采用獨立的行走系統(tǒng)和吊
1、交通安全隱患交通安全隱患包括行車時的交通安全隱患和作業(yè)時的交通安全隱患,行車時的交通安全隱患主要來自于疲勞駕駛,感覺疲勞時一定要進(jìn)服務(wù)區(qū)休息,不能強撐繼續(xù)行駛,由于橋檢車自重重、車身長、高度高的特點,還要考慮過彎的速度及角度,不可進(jìn)行高速急彎。無論是在行車或者作業(yè)時,駕駛?cè)藛T一定牢記限高和限載標(biāo)記,無限高或限載標(biāo)記處,需要操作員下車指揮車輛緩慢通過,倒車時,也應(yīng)當(dāng)由操作員下車指揮完成。作業(yè)時的
公司名: 柳州博奧機械制造有限公司
聯(lián)系人: 范工
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地 址: 廣西柳州鷓鴣江鯉魚尾柳州市千里光日用化工有限責(zé)任公司廠區(qū)內(nèi)
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