柴油發電機冷卻方式都有哪些?

時間：2021-10-21作者：浙江中動電力工程有限公司瀏覽：283

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• 柴油發電機冷卻方式都有哪些?

  柴油發電機冷卻方式都有哪些?柴油發電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發電機，它的冷卻系統為封閉式，冷卻介質都是循環使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風扇送風的方式，用冷空氣對著柴油發電機組繞組端部，發電機組定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變為熱空氣，在定子和轉子之間的氣息初匯合后，在經鐵芯的風道排出，通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發電機內部循環使

• 柴油發電機組冷卻液不循環怎么辦?

  柴油發電機組冷卻液不循環怎么辦?柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量，機組除了靠風扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面：A：柴油發電機組節溫器故障。濰柴發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生溫

• 簡單敘述柴油發電機的烘干方法

  簡單敘述柴油發電機的烘干方法新安裝好的同步柴油發電機，在運行前，一般都應進行烘干。如果絕緣電阻滿足要求，可以不進行烘干，但運行開始的24h內負荷好不**過額定容量的50％。?凡是運行中的柴油發電機停車檢修或停用時間**過規定的限度，絕緣電阻**規定值時，必須進行烘干。如確定是表面受潮時，可以用帶負荷干燥法進行烘干。?烘干的方法很多，在船舶上可用下列方法：熱風法：把主機產生的干燥清潔

• 【東營發電機出租】怎樣減少發電機的油耗

  談怎樣減少發電機出租的油耗，下面為你揭曉答案！發電機出租壓縮系統磨損嚴重、機體各連接處密封墊損壞、活塞裝配錯誤、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、發動機長期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使發電機出租的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙**出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴