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柴油發電機組出現多缸損壞在維修前的正確排查(1)柴油發電機的機油箱無柴油機,給油排氣體就可以運行。(2)機油箱中的柴油機蓄水或有氣體。如機油箱中的柴油機含水量,就先消除機油箱、輸油管線和柴油精濾器中含水量的柴油機,再加上單純性的柴油機。若主油道有氣體,可松掉輸油泵引警蓋,松散柴油過濾器的放氣螺釘,松散噴油器的放氣螺釘,松散Ⅰ缸液壓油管的連接頭,將輸油泵左右搖晃,一級一級地清除氣體,直到柴油發電機能
原因1:曲軸箱機油太少或無機油處理:查看油標尺的標度。檢查冷卻液系統有無滲漏。檢查機油的粘度,按氣候條件加機油原因2:冷卻液不足,或水泵磨損處理:檢查可能存在的滲漏,檢查水泵,修理或更換。補足冷卻液原因3:節溫器出故障處理:更換節溫器原因4:軟管損壞或皮帶松馳處理:檢查軟管有無損壞。更換損壞的軟管,檢查皮帶的磨損和張力,按需要更換或張緊皮帶原因5:外部滲漏或系統中有空氣處理:檢查所有軟管、管道、密
柴油發電機受潮后的處理方法是什么柴油發電機在戶外使用的時候難免會遇到糟糕的天氣,處理不當很容易出現受潮的問題,特別是柴油發電機的電機受潮,對柴油發電機壽命和工作都有很大的影響。柴油發電機受潮以后,必須及時進行烘干處理。處理方法如下。熱風法:將柴油發電機所有蓋板拆除,以便于潮濕空氣的逸出。使用電吹風機,從柴油發電機進風口處向里吹風。注意發熱源和繞組間應至少保持300mm避免過熱而引起絕緣損壞。控制繞
柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量,機組除了靠風扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發電機組節溫器故障。濰柴發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生溫度報警;B:柴油發電機組散熱器散
公司名: 山東格屋電力設備有限公司
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