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柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量,機組除了靠風扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發電機組節溫器故障。濰柴發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生溫度報警;B:柴油發電機組散熱器散
一、柴油發電機組夏季的保養技巧1、夏季比較悶熱潮濕,要注意保證發電機的正常通風冷卻。要經常清潔通風孔道內的灰塵污物,保持暢通無阻。2、夏季為雷雨多發季節,要在柴油發電機組位置做好現場防雷工作。各類機械設備和在建工程必須按規定做好避雷接地,發電機組裝置做好保護接零。3、安裝了發電機組的應與外電線路電源連鎖,可設置切換裝置或雙電源總配電箱,嚴禁并列運行。下班后應切斷各類機械設備的電源,防止發生各類觸電
如何判斷汽車交流發電機充電系統中的故障?? ? ?如何判斷汽車交流發電機充電系統中的故障?在日常生活用車中,我們有時候會遇到,在行車過程中,電流表的指針指向零位置,許多朋友不知道如何處理,接下來我們就來聊一聊,對于這種故障,我們應該如何檢查和排除。汽車在行駛中,電流表指示充電的電流很小或接近零,這有時是正常現象。因為當蓄電池充電足時,電流表指示的充電電流很小或接近零。
三相交流發電機由定子和轉子在運行時產生動力傳給電機,然后電機在運行的時候將電流輸出,運行的越快電流就越快,發電機激動運行之前,要先對零件以及水電油進行檢查,同時發電機在運行過程中,要時刻注意運行情況并做好記錄,如出現高溫或異響需立即停機檢查,下面詳細介紹。1、三相交流發電機通常由定子、轉子、端蓋、電刷,機座及軸承等部件構成。定子由機座。定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。轉子由轉
公司名: 山東格屋電力設備有限公司
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