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詞條說明
(1)冷啟動后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷機(jī)啟動時,由于機(jī)油黏度大、流動性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。(2)柴油機(jī)在機(jī)油不足時運(yùn)轉(zhuǎn)此時會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供
發(fā)電機(jī)租賃的“望聞問切”你知道多少?? ? ?隨著社會的步伐不斷的前進(jìn),我們的生活也越來越離不開電力了,不少行業(yè)不能出現(xiàn)停電現(xiàn)象,因此就會選擇租賃一臺發(fā)電機(jī)來救急。但是不少用戶多多少少都會遇到發(fā)電機(jī)租賃時出現(xiàn)故障,但是有些經(jīng)驗(yàn)的就能當(dāng)時解決,除非壞的零件太不好找,一般該保持頭腦冷靜,有步驟有目的地進(jìn)行檢查與分析,切不可手忙腳亂盲目檢查,胡亂拆卸,應(yīng)根據(jù)故障的異常征兆、
柴油發(fā)電機(jī)導(dǎo)致起動機(jī)線圈燒損的故障原因
柴油發(fā)電機(jī)導(dǎo)致起動機(jī)線圈燒損的故障原因? ? ?一臺柴油發(fā)電機(jī)不能起動,要求檢修。現(xiàn)場查看時按先易后難準(zhǔn)則查看以下各項(xiàng),較后確認(rèn)毛病為起動機(jī)電磁開關(guān)吸動線圈破壞,柴油發(fā)電機(jī)起動繼電器觸點(diǎn)不能斷開導(dǎo)致起動機(jī)線圈燒損。柴油發(fā)電機(jī)起動時無動作常有以下原因:①起動電動機(jī)燒壞;②起動開關(guān)或起動繼電器損壞;③蓄電池嚴(yán)峻虧電或內(nèi)部硫化;④柴油發(fā)電機(jī)本身毛??;⑤蓄電池與起動電動機(jī)的連
【杭州發(fā)電機(jī)】汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)有什么區(qū)別
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別1、點(diǎn)燃的類型:在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)燃。而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)燃的。2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5 d m 3柴油比5 d m 3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合:在柴油機(jī)內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機(jī)內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。因
公司名: 浙江中動電力工程有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13326393979
微 信: 13326393979
地 址: 山東青島市北區(qū)山東省青島市市北區(qū)威海路273號6249室
郵 編:
網(wǎng) 址: 139yin.cn.b2b168.com
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