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詞條說明
橡膠護舷特點和應(yīng)用 實心橡膠護舷具有較高的吸能和反力,同時具備成本低、使用壽命長、安裝維護簡單等優(yōu)點,是碼頭、船塢安裝較多的防護裝置。 漂浮型橡膠護舷是較新型的護舷裝備,同實心橡膠護舷相對比其主要特點是:壓縮變形大,吸能大、反力小、自漂浮,易安裝等。通常應(yīng)用在船到船(ship to ship)、船到碼頭(ship to wharf)駁貨、停靠等場合下;由于其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的碼頭
質(zhì)量保證措施 : 1、符合設(shè)計和規(guī)范的要求。 2、焊工必須有---,工前經(jīng)過培訓(xùn)且合格。 3、嚴(yán)格按照規(guī)范對橡膠簾布進行檢查,保證簾布質(zhì)量。在安裝過程中,螺栓兩側(cè)加墊橡膠墊圈達到較好的密封效果。確保所有螺栓上緊,無遺漏現(xiàn)象。安裝結(jié)束后對腳手架及時保質(zhì)保量的進行恢復(fù)。 4、防止安裝扇形壓板時損壞簾布橡膠板。 5、檢查盾構(gòu)機頭外殼表面是否有凸起物,較合適冷凍空調(diào)業(yè)用于低溫保冷若有凸起物需清理干凈并在
GYZ板式橡膠支座特點:具有構(gòu)造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價格低廉、養(yǎng)護簡便、易于更換等特點。 在GYZ板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚板,就能制作成聚滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,因聚板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。 GYZ板式橡膠支座是公路中
D型橡膠護舷的安裝工藝應(yīng)用范圍本操作適用于安裝在船舶側(cè)外板的防護舷橡膠護舷安裝步驟:1.橡膠護舷材的兩端應(yīng)有封板并要削斜,橡膠護舷逐漸過渡到自然消失,削斜端的高度與寬度比應(yīng)大于3:1,程度設(shè)計定固定,若有復(fù)板,則復(fù)板在端部尺寸應(yīng)局部放寬加強。2,橡膠護舷的端點應(yīng)落在船體的內(nèi)部有結(jié)構(gòu)的肋位上,如肋骨、橡膠護舷肋板。3船體外板縫、護舷材的復(fù)板、橡膠護舷護舷自身的對接縫之間應(yīng)相互錯開至少10cm。4.隨
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 崔文友
電 話:
手 機: 13932837767
微 信: 13932837767
地 址: 河北衡水桃城區(qū)橡膠城
郵 編:
網(wǎng) 址: 123yaheng.b2b168.com
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