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詞條說明
橋梁抗震拉桿,設計采用了防落鏈、縱向拉桿、阻尼器、橡膠墊片、抗震擋塊及支座等各種抗震措施。橋梁伸縮縫處墩(臺)帽與主梁間設置阻尼器,伸縮縫處墩、臺設置阻尼器。防落鏈設計時采用縱向擋塊及縱向拉桿代替。隔震支座J1Q420×420×204,其安裝高度為244mm;其一次水平剛度、二次水平剛度、等效水平剛度和等效阻尼比等性能參數應滿足設計值。 施工注意事項:(1)施工前應做好地面排水工作,基坑不得全段開
在安裝船用橡膠護舷后,當船停靠待檢時,每次都應檢查。無論是否停靠待檢,每月還應定期檢查一次。檢查范圍:1.檢查固定地腳螺栓和護舷主體防撞板有沒有松動,如果松動,擰緊后用點焊固定固定螺栓和墊片。2.檢查護舷是否有裂縫或斷裂,并檢查是否有異常。如果破裂嚴重,請立即與我們聯系。3.檢查防撞板是否有凹痕,裂縫和腐蝕。4.防震板向前傾斜,防震板內的物料往往積聚并通向前方,因此應盡可能去除防震板內的沉淀物。5
鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設計方法大體與普通混凝土相同,不同點為:強度雙控標準(抗壓強度和彎拉強度);鋼纖維摻量根據設計要求的彎拉強度確定;單位用水量和砂率與纖維摻量有關,每摻加0.5%(體積率)鋼纖維,單位用水量增加6kg,砂率增大2%。 鋼纖維混凝土具有與普通混凝土一樣的攪拌、運轉和施工性能,纖維在混凝土中不會結球,分布均勻,可在商品混凝土攪拌站進行生產并能用于泵送
橋梁護欄伸縮縫鋼遮板在修建業被廣泛運用,很難再看到木制模板。遮板、防撞護欄伸縮縫方位鋼遮板豎墻及防撞墻在加工時應考慮到無渣軌跡及有渣軌跡保護層鋼筋影響及橋面標高施工差錯,以在模板的根部預留4-6cm,便于控遮板、豎墻及防撞墻的高度。鋼筋通過監理查驗合格防撞護欄伸縮縫方位鋼遮板后,方可進行模板設備。模板選用定型鋼模,模板為2m的規范節。不銹鋼伸縮縫鋼遮板用于路面防撞墻,伸縮縫鋼遮板可按圖紙定做。伸縮
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯系人: 張墩
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手 機: 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城區河東街道辦事處
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