詞條
詞條說明
D型橡膠護(hù)舷的應(yīng)用范圍 本操作適用于安裝在船舶側(cè)外板的防護(hù)舷橡膠護(hù)舷安裝步驟: 1.橡膠護(hù)舷材的兩端應(yīng)有封板并要削斜,橡膠護(hù)舷逐漸過渡到自然消失,削斜端的高度與寬度比應(yīng)大于3:1,程度設(shè)計(jì)定固定,若有復(fù)板,則復(fù)板在端部尺寸應(yīng)局部放寬加強(qiáng)。 2,橡膠護(hù)舷的端點(diǎn)應(yīng)落在船體的內(nèi)部有結(jié)構(gòu)的肋位上,如肋骨、橡膠護(hù)舷肋板。 3船體外板縫、護(hù)舷材的復(fù)板、橡膠護(hù)舷護(hù)舷自身的對(duì)接縫之間應(yīng)相互錯(cuò)開至少10cm。 4.
混凝土切割是采用水冷卻金剛石軌道或繩鋸切割機(jī)對(duì)混凝土進(jìn)行開洞、拆除,施工速度快,噪音小,無震動(dòng),質(zhì)量好,對(duì)建筑結(jié)構(gòu)沒有影響,是取代電錘、風(fēng)鎬、人工釬打等震動(dòng)較大機(jī)具施工的工藝。 安全施工要求編輯 1、啟動(dòng)前,應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)、電纜線是否正常,保護(hù)接地,防護(hù)裝置,鋸片是否符合要求,安裝是否正確。 2 、啟動(dòng)后,先空載運(yùn)轉(zhuǎn),檢查鋸片運(yùn)轉(zhuǎn)方向,升降是否靈活,運(yùn)轉(zhuǎn)是否異常,一切正常后,方可作業(yè)。 3 、切割厚
為了減少船舶靠在船塢上時(shí)的沖擊力,必須在船塢前部安裝防撞設(shè)備,以防止由于與船塢直接碰撞而損壞船舶和船塢。中國的港口在1970年左右開始采用橡膠護(hù)舷。目前在**使用的橡膠護(hù)舷可分為五種類型:壓縮型,氣球型,剪切型,旋轉(zhuǎn)型和液壓型,前兩種采用廣泛。在中國各個(gè)港口使用的大多數(shù)橡膠護(hù)舷都是國產(chǎn)壓縮護(hù)舷,包括圓柱形,V型,滾筒式,浮動(dòng)式,泡沫橡膠和W型橡膠護(hù)舷。 憑借各種碼頭結(jié)構(gòu),在各個(gè)港口安裝了個(gè)橡膠
混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁,房屋如果出現(xiàn)裂縫的話,那具體的原因及處理方法有哪些呢? 1、混凝土裂縫的形成 混凝土硬化過程中,由于混凝土脫水,引起收縮,或者受溫度高低的溫差影響、大風(fēng)的影響,引起脹縮不均勻而產(chǎn)生的裂縫。混凝土裂縫修補(bǔ)處理,是指采取化學(xué)的方法對(duì)混凝土裂縫進(jìn)行修復(fù)的技術(shù)。 混凝土裂縫修補(bǔ):適用于(橋梁裂縫修補(bǔ)、樓板裂縫修補(bǔ)加固、地平裂縫等) 采用低壓和高壓注入法修復(fù)樹脂,樹脂可滲入結(jié)構(gòu)體上細(xì)微裂縫
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 崔文友
電 話:
手 機(jī): 13932837767
微 信: 13932837767
地 址: 河北衡水桃城區(qū)橡膠城
郵 編:
網(wǎng) 址: 123yaheng.b2b168.com
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