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柴油發電機組使用時抖動的原因分析柴油發電機組使用時抖動的原因分析診斷發動機的抖動可要結合聲響來判斷。對于原地起動的發動機,如果沒有明顯異響產生的抖動,說明是支承不牢固導致引起,應該仔細檢查懸置是否斷裂,固定好螺栓是否松動,緩沖墊塊是否損壞或者是脫落了,并且及時修理。如果原地起動發動機并沒有抖動的,而且是架起驅動橋掛擋運轉后產生抖動的,則就說明是傳動部分同軸度偏差過大的原因了,應該仔細檢查懸置是否移
柴油發電機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統,正常情況下,柴油發電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。提醒用戶:油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發電機組廠家大致總結了機油進水會出現的一些現象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:機油壓力降低如果機油壓力在同等轉速下降低100~200
發電機用途1、備用電源。備用電源也稱應急電源,主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩妥可靠的網電供應,但為了防止意外情況,如出現電路故障或發生臨時停電之類,仍配置自備電源作應急發電使用。可見,備用電源實際上也是自備電源的一種,只不過它不被作為主電源使用,而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟手段使用。2、自備電源。某些用電單位沒有網電供應,如遠離大陸的海島,偏遠的牧區、農村,荒漠高原的軍營、工作站、雷達站
柴油機潤滑機油消耗過高的故障原因分析與處理原因1:外內輸油路漏機油處理:檢查壓縮強度。查看柴油機上有否機油漏出。更換泄漏的密封墊,擰緊所有油路接頭原因2:機油油面太高處理:檢查機油油尺所示的油面高度。排掉過量的機油原因3:機油級別與氣候條件不符處理:檢查機油的技術規格,按氣候條件更換機油原因4:氣缸機油控制出故障處理:檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸。或大修柴油機原因5:渦輪增壓器出問題處理:檢
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