發電機出租后怎樣規范使用

時間：2022-01-29作者：山東萬里行機電設備有限公司瀏覽：287

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• 柴油發電機組起動后排出大量的藍煙是什么原因

  柴油發電機起動后排氣管排出大量的藍煙，且在柴油機運轉過程中聽到汽缸內發出有節奏的、清脆的金屬敲擊聲故障分析：這種故障現象一般是由于噴油時間過早所致。在柴油機運轉過程中噴油時間過早，會使柴油在溫度和壓力較低的情況下噴入燃燒室，造成柴油發火時間延長，燃燒室內積聚較多柴油。一旦發火，這些柴油同時燃燒，溫度和壓力急劇增大，產生敲擊聲。噴油時間過早會使活塞還在向上止點移動時柴油便燃燒起來，造成壓力迅速增大，

• 【榆林發電機租賃】發電機出現氣阻故障的有效解決方法

  柴油發電機“氣阻”故障就是氣體混入液體后，使液體流動受到阻礙，從而使柴油發電機發生故障。為了防止氣阻的影響，柴油發電機、柴油機、盛有油料或液體的箱體和容器的蓋子（塞子）上都沒有筒氣孔，以平衡箱體容腔內外的氣壓，如果這些通氣裝置堵塞，加上機器過熱及環境溫度的影響，就會出現氣阻故障。那么柴油發電機出現氣阻故該如何處理，今天我們就來簡單介紹有關內容。首先擰松柴油濾清器上面的放氣螺塞，反復壓動手油泵，直至

• 怎樣防止柴油發電機組發動機溫度過高

  ▼ 正確使用封閉式冷卻系一般柴油發電機組都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優質冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。▼ 保持冷卻系外部和內部清潔這一點是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或

• 柴油發電機過熱原因分析

  柴油發電機過熱原因分析柴油發電機運行溫度有著明確的允許范圍，**出或**這個允許的溫度范圍，柴油發電機便可能受損，甚至引發意外事故。柴油發電機運行過熱的原因有很多：（1）柴油發電機沒有按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響發電機散熱；功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常，要進