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? ? 當發電機組產生軸電流的原因歸咎于電磁效應,其對運行周期較長的發電機組破壞較為嚴重。主要表現為:軸電流在發電機組的徑向軸承、推力軸承、浮環密封、聯軸節及傳動齒輪等部位產生電火花放電,傷害金屬表面,破壞油膜。如果長時間沒被發現,將對發電機組的機械零部件產生嚴重的破壞。究竟為何發電機組會產生軸電流呢?? ? 原因有以下幾點:在發電機組是電機類轉子的情況下,
【咸陽發電機租賃】檢查和調整發電機組調速器轉速穩定性應該怎么操作
要知道發電機組調速器是一種自動調節噴油泵供油量的裝置。它能夠根據發電機組外部負荷的變化,自動地調節噴油泵的供油量,使發電機組以較穩定的轉速進行運轉,從而保證發電機組既不會產生**速,又不會在怠速時造成停機。那么如何檢查和調整發電機組調速器轉速的穩定性,今天我們就來為大家簡單的介紹有關內容。將操縱手柄同定于標定轉速位置,慢慢提高凸輪軸轉速,當噴油泵供油量開始減少的瞬間(即凋速器的開始作用點),立即保持
如今,競爭日趨激烈,柴油發電機廠家要主動去找值得學習的成員企業、成員實踐。像谷歌的OKR管理模式,小米的互聯網思維,其實這些都值得柴油發電機廠家去學習。企業實踐永遠比書本來得豐富、精彩,持續地向實踐看齊,也是專業精進中的樂趣。在專業成長中,**之間的交流往往能帶來經驗的借鑒和創意的啟發。閉門造車永遠不是好的策略,柴油發電機廠家從多種方案中優中選優才可能不斷**較好的成果。不同性質的企業、不同規模的
柴油發電機組啟動后轉速忽高忽低,通常是燃油調整系統失靈所形成的。缺點緣由:1.柴油發電機各汽缸工作不良,引起各缸緊縮壓力不一樣。2.燃油供給系統中有空氣、水分或油路供油不暢。3.高壓油泵內各分泵柱塞供油量相關較多。4.調速器內部調速彈簧彈力削弱,使調速功用發生改變。5.調速器達不到較低轉速。6.調速器內部旋轉零件不平衡或協作空地過大。7.調速器轉速達不到標定轉速。解決方法方法:1.對柴油機油底殼內
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