詞條
詞條說(shuō)明
自動(dòng)型7KW柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn):*柴油比汽油和煤炭等其他能源便宜得多。 如果使用柴油發(fā)電機(jī),可節(jié)省28-30%的運(yùn)行成本。*與汽油發(fā)電機(jī)相比,柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)成本相對(duì)較低。 例如,在潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)中,潤(rùn)滑油可以為您節(jié)省一些費(fèi)用。* 本發(fā)電機(jī)功率充足,選擇范圍廣。 20KW-2000KW的柴油發(fā)電機(jī)組可以輕松選擇,而汽油發(fā)電機(jī)組只能選擇80KW以下的柴油發(fā)電機(jī)組。* 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和其他
6千瓦柴油發(fā)電機(jī)正常散熱具有顯著的低噪音性能,多層屏蔽阻抗失配的隔聲罩降低了噪音對(duì)用戶的影響。 大容量燃油燃燒器, 快開(kāi)蓋,維護(hù)方便等特點(diǎn)。特征:1、減振設(shè)施:柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)與橋梁之間采用減震器,減少振動(dòng)產(chǎn)生的噪音。2、隔音罩,由四至五層吸音材料制成的隔音罩,具有明顯的吸音、隔音效果。3、進(jìn)風(fēng)消聲器,采用三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲器,既保證新鮮空氣充分進(jìn)入,又有效密封噪音。4、排氣消聲器,采用三
10千瓦柴油發(fā)電機(jī)1小時(shí)油耗考慮計(jì)算精度與仿真實(shí)時(shí)性的矛盾, 簡(jiǎn)化模型,并將其運(yùn)用到船舶電站模擬器上。柴油發(fā)電機(jī)組的建模與運(yùn)行仿真是船舶電站研究的個(gè)重要領(lǐng)域,文中改進(jìn)了同步發(fā)電機(jī)模型,引入了變阻抗方法建立電動(dòng)機(jī)負(fù)荷模型,提出了柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行過(guò)程的數(shù)學(xué)模型,提出并定義了并聯(lián)運(yùn)行穩(wěn)定度的新概念,給出發(fā)電機(jī)組搖擺角曲線參數(shù)求解方法。上述對(duì)于電站的控制、仿真和性能分析有重要意義,并為研制電站模擬器奠定
大澤動(dòng)力25kw柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
大澤動(dòng)力25kw柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)在運(yùn)行中產(chǎn)生損耗,主要有以下五個(gè)方面 1) 直流功耗,即發(fā)電機(jī)定子電流流過(guò)定子繞組所產(chǎn)生的損耗 2) 鐵損,即發(fā)電機(jī)磁通在鐵心內(nèi)產(chǎn)生的損耗。它包括主磁通在定子鐵心內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗、渦流損耗和附加損耗三個(gè)方面 3) 勵(lì)磁損耗,即發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)勵(lì)磁電流在轉(zhuǎn)子電路中產(chǎn)生的損耗 4) 電氣附加損耗,即發(fā)電機(jī)端部漏磁通在其附近構(gòu)件中產(chǎn)生的損耗,各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗,齒諧波和
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