詞條
詞條說(shuō)明
汽車尾板,全稱車用起重尾板,具備卸貨速度快、效率高并節(jié)省人力成本的優(yōu)點(diǎn),并在國(guó)內(nèi)逐步得到普及。按材質(zhì)分類汽車尾板目前有鋼制和鋁制兩種材質(zhì),相比而言,鋁制尾板重量更輕,但售價(jià)也更高。綜合來(lái)看,鋁制尾板重量輕,有利于節(jié)省燃油,故更推薦選用鋁制的汽車尾板。按功能結(jié)構(gòu)分類1、懸臂式用途廣泛,適應(yīng)性強(qiáng),市面最常見(jiàn)的尾板類型。2、折疊式可隱藏在汽車尾部地段,實(shí)現(xiàn)車輛與貨臺(tái)、冷庫(kù)的無(wú)縫對(duì)接,主要應(yīng)用在冷鏈物流和
我國(guó)已經(jīng)發(fā)布了《車用起重尾板》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),有關(guān)單位正在研究制定尾板安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。部分貨運(yùn)車輛的車型公告增加了選裝尾板的備注,說(shuō)明車輛尾板在技術(shù)上已經(jīng)被國(guó)家認(rèn)可,新購(gòu)車輛安裝尾板問(wèn)題初步得到解決。現(xiàn)在的主要問(wèn)題,在于如何解決已經(jīng)加裝尾板和需要加裝的在用車輛合法上路通行。為此,我們建議:第一,對(duì)于在2008年以后安裝尾板的貨運(yùn)車輛(廂式運(yùn)輸車、冷藏車、半掛車、載貨汽車)采取過(guò)渡性措施,允許其合法上路。在
國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展,隨之而來(lái)的是裝卸成本和運(yùn)輸成本的水漲船高,為了減少裝卸貨的時(shí)間,降低運(yùn)輸成本,提高工作效率,汽車尾板成為了許多企業(yè)的首選運(yùn)輸輔助設(shè)備。國(guó)家有關(guān)部門也對(duì)汽車尾板的選裝合法性進(jìn)行了規(guī)定,使得尾板安裝合規(guī)化。車輛注冊(cè)登記后安裝尾板不算“非法改裝”貨車在注冊(cè)登記后,只要按照國(guó)家相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行尾板安裝,就不算“非法改裝”,可以正常辦理變更登記和年檢。但這個(gè)的前提是車輛必須有尾板選裝公
如何降低汽車尾板液壓系統(tǒng)的損耗?1、挑選合理的液壓器液壓油流經(jīng)各類液壓閥時(shí)不行避免的存在著壓力丟失和流量丟失,這一部分的能量丟失在悉數(shù)能量丟失中占有較大的比重。為降低汽車尾板液壓系統(tǒng)的損耗,可以挑選合理的液壓器,調(diào)整壓力閥的壓力,壓力閥的壓力在滿意液壓設(shè)備正常作業(yè)的情況下,盡量取較低的壓力。2、挑選合理的液壓油液壓油在管路中活動(dòng)時(shí),將出現(xiàn)黏性,而黏性過(guò)高時(shí),就會(huì)產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦力,構(gòu)成油液發(fā)熱,同
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