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**發電機的“四沖程渦輪增壓發動機”,這個用來形容發動機工作形式的一個專**詞,不斷出現在廠家的技術樣本與宣傳冊中,而渦輪增壓發動機也早已應用在車輛、工程機械設備等諸多領域。而究竟什么是渦輪增壓發動機,什么是渦輪增壓器,渦輪增壓的原理是什么?今天,我們就通過這篇文章來簡要的來介紹一下渦輪增壓器的相關技術與維護要點。而本文我們將以工程機械發動機上所使用的廢氣渦輪增壓器舉例,簡要介紹一下渦輪增壓器的
柴油發電機組機油消耗太快的原因柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。
如何選擇合適的發電機使用!我們到底是適合柴油發電機還是汽油發電機只要看一個地方,那就是我們的連續工作時間。當我們要用發電機連續工作時間**過8小時(24小時內),那么這個適合我們一般用柴油發電機,要是每天連續工作時間不**過8小時,那么我們一般用汽油發電機當然這個都不是的,這個只是站在合理的使用發電機的角度來說,但是現實生活中有很多的因素導致想用汽油發電機或者柴油的但是又不能用。大家都知道汽油發電機聲
柴油發電機冷卻方式都有哪些?柴油發電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發電機,它的冷卻系統為封閉式,冷卻介質都是循環使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風扇送風的方式,用冷空氣對著柴油發電機組繞組端部,發電機組定子和轉子進行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變為熱空氣,在定子和轉子之間的氣息初匯合后,在經鐵芯的風道排出,通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發電機內部循環使
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