詞條
詞條說(shuō)明
單三相柴油6kw發(fā)電機(jī)介紹* 核實(shí)機(jī)組的真實(shí)有用功率。然后確定經(jīng)濟(jì)功率,及備用功率。核定機(jī)組真實(shí)有用功率的方法為:柴油機(jī)12小時(shí)額定功率乘以0.9得出一個(gè)數(shù)據(jù)(kw),若發(fā)電機(jī)額定功率小于或等于該數(shù)據(jù),則以發(fā)電機(jī)額定功率定為該機(jī)組真實(shí)有用功率,若發(fā)電機(jī)額定功率大于該數(shù)據(jù),則必須用該數(shù)據(jù)作為機(jī)組的真實(shí)有用功率。* 核實(shí)機(jī)組帶有哪幾種自保護(hù)功能。* 核實(shí)機(jī)組的電力接線是否合格,保護(hù)接地是否可靠,三相負(fù)
自動(dòng)啟停柴油發(fā)電機(jī)10千瓦啟動(dòng)前應(yīng)加滿冷卻液。 加注時(shí),打開發(fā)動(dòng)機(jī)上部冷卻系統(tǒng)放氣閥,從冷卻水箱加水口向發(fā)動(dòng)機(jī)緩慢加入冷卻液,直至無(wú)氣泡為止,然后從空氣中排出釋放閥。 冷卻液應(yīng)加至散熱器水箱進(jìn)水管頸底部,不可加滿。 加注完畢后,關(guān)閉放氣閥,打開濾水器安裝座上的閥門,使DCA4添加劑混入冷卻系統(tǒng)。 冷卻系統(tǒng)使用的冷卻液應(yīng)主要由純水、防凍液和DCA4添加劑組成。 每升冷卻液含有50%的純水、50%的防
6千瓦柴油發(fā)電機(jī)選擇方式低壓油泵將燃油輸??入高壓油泵。 高壓油泵將燃油加壓并輸送壓油軌。 高壓油軌內(nèi)的壓力由電子控制單元根據(jù)燃油軌壓力傳感器確定。 測(cè)量燃油軌壓力并需要進(jìn)行調(diào)整。 高壓軌中的燃油通過高壓油管。 根據(jù)**柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行工況,電控單元從預(yù)設(shè)中確定合適的噴射正時(shí)和噴射持續(xù)時(shí)間。 液壓操作的電子噴油器將燃油噴射到氣缸中。 大澤柴油發(fā)電機(jī)共軌燃油噴射系統(tǒng)于20世紀(jì)90年代中后期正式進(jìn)入
大澤動(dòng)力采購(gòu)12千瓦汽油發(fā)電機(jī)在工作平穩(wěn),噪音低,震動(dòng)小,防震動(dòng),低溫啟動(dòng)性能好: 采用了優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震機(jī)體,消聲和平衡技術(shù),使噪聲和震動(dòng)均比水冷機(jī)低。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)置空氣加熱器,使發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)性能。AVR穩(wěn)壓系統(tǒng),電壓加穩(wěn)定,廢氣排放少,內(nèi)置消煙系統(tǒng),較大限度降低排放量,運(yùn)行費(fèi)用低: 排煙度小于1個(gè)Bosch單位,油耗低。外觀小巧:準(zhǔn)確的工業(yè)設(shè)計(jì),外形精制小巧,簡(jiǎn)約不失時(shí)尚,你值得擁有。采購(gòu)12千
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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