詞條
詞條說(shuō)明
風(fēng)冷12kw柴油發(fā)電機(jī)體結(jié)構(gòu):缸體采用合金鑄鐵,可換濕式缸套。■進(jìn)氣系統(tǒng):具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)。■潤(rùn)滑系統(tǒng):采用變流量既有泵,優(yōu)化進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量?!隼鋮s系統(tǒng):內(nèi)置齒輪離心水泵強(qiáng)制水冷;旋轉(zhuǎn)式水過(guò)濾器能防止銹蝕和腐蝕并去除雜質(zhì)。■ 燃油系統(tǒng):采用**技術(shù)燃油系統(tǒng),燃燒充分。■過(guò)濾系統(tǒng):裝有帶空氣阻力指示器的干式空氣濾清器?!鰡?dòng)系統(tǒng):采用直流蓄電池啟動(dòng)馬達(dá),具備快速啟動(dòng)性
備用25千瓦汽油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期使用造成的正常磨損,或保養(yǎng)不當(dāng)造成的非正常磨損,都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)缸套形成縱向拉伸痕,缸膛和活塞側(cè)隙會(huì) 過(guò)規(guī)定值,使活塞環(huán)的支撐力相應(yīng)減小。 ,有刮臟油現(xiàn)象;·由于油環(huán)內(nèi)支撐扭簧在油環(huán)開(kāi)口處斷開(kāi),刮下的油臟并參與燃燒,造成嚴(yán)重的耗油癥狀,表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,明顯排氣管冒藍(lán)煙,呼吸器嚴(yán)重噴油; 活塞本應(yīng)朝上的一面,裝配時(shí)燃燒室的方向是反的,不會(huì)影響發(fā)電機(jī)的啟動(dòng),但機(jī)油的流失會(huì)相
12千瓦汽油發(fā)電機(jī)485接口緊缺的原因如下可以通過(guò)查看電表或充電指示器來(lái)確定是否缺少發(fā)電機(jī)。 車輛行駛時(shí),電流表趨于負(fù)值或亮,表明發(fā)電機(jī)功率不足。 主要原因如下:1)發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶過(guò)松,油污嚴(yán)重。2)連接松動(dòng)或生銹。3)怠速太低。4)調(diào)節(jié)器工作不正常。5)發(fā)電機(jī)整流器多管損壞。6)發(fā)電機(jī)集電環(huán)臟或磨損,電刷與滑環(huán)接觸不良。7)定子繞組接線不良或轉(zhuǎn)子繞組故障。8)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子有劃痕或氣隙。12千瓦
30千瓦柴油發(fā)電機(jī)選擇功率不宜在低負(fù)載或空載條件下長(zhǎng)期工作。 由于低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)燃燒溫度低,燃燒不,不燃燒產(chǎn)物很容易積聚在氣門??、活塞和噴油器中。 活塞環(huán)、活塞環(huán)等零件上形成積碳,或進(jìn)入曲軸箱稀釋機(jī)油,造成機(jī)油過(guò)早變質(zhì); · 燃燒溫度低會(huì)導(dǎo)致冷卻液溫度降至建議的 工作溫度以下,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早磨損; · 對(duì)于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油穿過(guò)增壓器油封進(jìn)入進(jìn)氣管。 這進(jìn)一步增加了碳積累的
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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