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1、工息本理圖4-3a所示為滑閥式換向閥的工作原理圖,當閥芯向右移動一定的間隔時,由液壓泵輸入的壓力油從閥的P口經A口贏向液壓缸右腔,液壓油缸右腔的油經B口源回油箱,液壓缸活塞向右運動;反之,若閥芯向右移動某一間隔時,液流反向,活塞向左活動。 圖4-3b為其圖形符號。2、 換向閥的構造1) 手動換向閥應用手動杠桿回轉變閥芯地位名隱換向。分彈簧主動復位(a)跟彈簧鋼珠(b)定位二種。2) 靈活換向閥
疊加閥是液壓閥的一種。與傳統液壓閥相比,疊加閥較大的特點在于不必使用配管即可達到系統安裝的目的,因此減小了系統的泄漏,振動,噪音。相比傳統的管路連接,疊加閥*特殊安裝技能,并且非常方便更改液壓系統的功能。由于*配管,增強了系統整體的可靠性,且便于日常檢查與維修。適用范圍疊加閥可適用于各種工業液壓系統,如注塑機液壓系統,數控機床液壓系統,冶金設備液壓系統等。疊加閥通徑大小疊加閥常見的標準通徑規格
分類液壓馬達:習慣上是指輸出旋轉運動的,將液壓泵提供的液壓能轉變為機械能的能量轉換裝置。高速馬達:齒輪馬達具有體積小、重量輕、結構簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小(僅為額定扭矩的60%——70%)和低速穩定性差等。葉片馬達;是轉子槽內的葉片與殼體(定子環)相接觸,在流入的液體作用下使轉子旋轉的液壓馬達。葉片馬達與其他類型馬達相比較
柱塞泵原理概述概述柱塞泵柱塞往復運動總行程I是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下兩個階段。進油過程當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧力的作用
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