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國際標準化組織船舶與海上技術**管系和機械分技術**船用低溫閥門國際標準工作組(ISO/TC8/SC3/WG14)**次會議在上海召開。會議由我國中國船舶工業綜合技術經濟研究院主辦,滬東*造船(集團)有限公司與全國船用機械標準化技術**管系附件分技術**(SAC/TC137/SC3)聯合承辦。會議首先梳理了各國對工作組國際標準項目草案的意見,針對日、韓、美、德四國提出的技術意見逐條進行了
?您知道船用螺桿泵在運行前和停機時應注意哪些嗎,下面為你簡單介紹一下船用螺桿泵再啟動和停機時的注意事項。一.船用三螺桿泵的起動前應注意事項船用螺桿泵應在吸排停止閥全開的情況下起動,防止泵過載或吸空。船用螺桿泵雖然具有干吸能力,但是必須防止干轉,以免擦傷工作表面。假如泵需要在油溫很低或粘度很高的情況下起動,船用螺桿泵應在吸排閥和旁通閥全開的情況下起動,讓泵起動時的負荷較低,直到原動機達到額
隨著造船業的迅速發展,對船用離心泵運行的穩定性及安全性要求越來越高,為改善船員的工作環境,保證船員的身心健康,降低由于泵運行時產生的振動與噪聲,保證泵設備運行的穩定性已成今后船用泵發展的方向。本文對某型遠洋貨輪上的船用離心泵進行減振降噪分析研究,并通過試驗進行驗證。改造對象簡介船用離心泵主要用于從舷外吸入海水,增壓后經系統管路送至各用水設備或用水處,完成預定功能后排出舷外。原設計參數為流量Q矣85
?調節閥(controlvalve)用于調節介質的流量、壓力和液位。根據調節部位信號,自動控制閥門的開度,從而達到介質流量、壓力和液位的調節。調節閥分電動調節閥、氣動調節閥和液動調節閥等。?調節閥由電動執行機構或氣動執行機構和調節閥兩部分組成。調節并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點,所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合
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