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美國SUNNY內嚙合齒輪泵安裝注意事項 ?液壓泵連接注意事項 一、液壓泵可以用支座或法蘭安裝,泵和原動機應采用共同的基礎支座,法蘭和基礎都應有足夠的剛性。特別注意:流量大于(或等于)160L/min的柱塞泵,不宜安裝在油箱上。 二、液壓泵和原動機輸出軸間應采用彈性聯軸器連接,嚴禁在液壓泵軸上安裝帶輪或齒輪驅動液壓泵,若一定要用帶輪或齒輪與泵連接,則應加一對支座來安裝帶輪或齒輪,該支座與
選用合適粘度的油液,清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;⑤ 修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現象困油現象齒輪泵要平穩工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導致油液發
折彎機由于兩個工作缸在滑塊兩端加壓,而折彎工件的變形合力偏于中間,因此,滑塊的工作臺連同上下模因為受力不均,一起發生撓曲變形,使得板料沿模具刃口長度方向上各點受力不均,直接影響折彎工件的精度與直線度。為此,采取相應措施來彌補或者消除受力不均所產生的撓曲變形,是十分必要的。 應對折彎機兩側壓力不均的方法就是采取撓度補償和壓力補償,所謂撓度補償裝置就是在滑塊與上模之間或者工作臺與下模工作臺上,預置一個
剪板機,折彎機液壓系統的壓力是由于負載對液壓油的擠壓作用而產生的,所以液壓系統的壓力大小取決于負載的大小。如下圖所示,由齒輪泵輸出的液壓油進入系統,源源不斷的輸入到油缸的無桿腔中,若要**起重物,則需要克服兩種阻力。*1種:重物的重力由于活塞桿受到重物的作用,而油液又是近似不可壓縮的,因此當油液不斷進入液壓缸的無桿腔時,必然要受到重物的阻礙,也就是說無桿腔中的油液會不斷地被擠壓。*2種:摩擦阻力液壓
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