未來(lái)之鷹航空交付揚(yáng)州市生態(tài)科技新城航空公園項(xiàng)目

時(shí)間：2020-09-25作者：四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司瀏覽：120

四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司專注于飛行模擬器,專業(yè)教學(xué)設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 未來(lái)之鷹航空——J-10全動(dòng)模擬艙項(xiàng)目正式交付北航大杭州創(chuàng)新研究院

  2020年6月，由四川未來(lái)之鷹航空*制造的全動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)模擬體驗(yàn)艙（J-10版）正式交付北京航空航天大學(xué)杭州創(chuàng)新研究院。 北航大杭州創(chuàng)新研究院是一所由北京航空航天大學(xué)與浙江省、杭州市及濱江區(qū)三級(jí)**共建的新型高水平研究機(jī)構(gòu)。杭州研究院以“建設(shè)信息領(lǐng)域世界*技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)和創(chuàng)新人才培養(yǎng)平臺(tái)”為使命，積極探索新機(jī)制，匯聚**創(chuàng)新資源，致力于**一批重大原始創(chuàng)新和關(guān)鍵**技術(shù)突破與應(yīng)用，努力建設(shè)成為扎

• 飛行模擬器的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)

  飛行模擬器，顧名思義也就是模擬*行器飛行的設(shè)備。用來(lái)應(yīng)對(duì)真實(shí)世界在飛行過(guò)程中會(huì)遇到的空氣動(dòng)力、氣象、地理環(huán)境、飛行系統(tǒng)等，并且將仿真操控和飛行感官反饋給用戶。飛行模擬器對(duì)飛機(jī)駕駛艙各個(gè)部位進(jìn)行了充分的飛行模擬，利用三維視景生成逼真、準(zhǔn)確的虛擬環(huán)境，可以多角度的模擬真實(shí)飛行中的種種情況。它的硬件由五大部分組成，模擬座艙、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和教員控制臺(tái)。 其中運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)是用來(lái)模擬飛機(jī)的姿態(tài)

• 走進(jìn)未來(lái)之鷹航空，領(lǐng)略最前沿的模擬飛行技術(shù)！

  人類為了自由地翱翔藍(lán)天，從遠(yuǎn)古和農(nóng)耕時(shí)代開(kāi)始，奮斗了幾千年。早期，產(chǎn)生了不少航空發(fā)明技術(shù)，可以將它們看作初始的技術(shù)。從中國(guó)古代的風(fēng)箏，到蒙哥爾費(fèi)熱氣球，蒸汽機(jī)飛艇，凱利滑翔機(jī)，全世界的人們一直不斷探索翱翔天際的方法。但由于航空的復(fù)雜性，只靠這些初始技術(shù)，人類無(wú)法實(shí)現(xiàn)飛行的夢(mèng)想。直到萊特兄弟研制了**架有動(dòng)力的飛機(jī)——“飛行者一號(hào)”，人類才正式進(jìn)入航空時(shí)代。 隨著航空技術(shù)的飛速發(fā)展的同時(shí)，各種用于

• 時(shí)代豐碑，殲-10值得所有中國(guó)人為它驕傲！

  1998年3月23日，作為我國(guó)自主研制的*三代戰(zhàn)斗機(jī)殲10成功首飛，這驚天一飛也宣告了一個(gè)時(shí)代的開(kāi)始。殲10飛機(jī)的研制成功，對(duì)于航空工業(yè)，對(duì)于*現(xiàn)代化建設(shè)，乃至對(duì)于我們整個(gè)國(guó)家都有著較為重要的意義。殲-10系列戰(zhàn)斗機(jī)擁有較好的空中機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力和對(duì)地攻擊能力，可以說(shuō)是中型機(jī)中的**選手。 1998年3月23日，殲-10首飛 殲10飛機(jī)首飛成功，成為中國(guó)航空史上值得大書特書的事件。 殲-10戰(zhàn)斗機(jī)是