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軌道交通沙盤沙盤總面積30平方米,4個車站,1個車輛段;車站和區(qū)間首尾相連形成一個閉環(huán)系統(tǒng),設(shè)有地下車站、高架車站等車站模型,設(shè)有島式站臺、側(cè)式站臺等站臺形式;含車站照明,車輛段照明等;沙盤場景盡量按照天津城市風(fēng)貌制作;包含城市建筑、城市隧道、城市高架橋、城市道路、城市公園等場景模型;2、火車采用1:87發(fā)過KATO品牌,總共6列地鐵模型;地鐵有前攝像頭和后攝像頭,在運行中分別可以采集視頻;列車模
風(fēng)力發(fā)電場模型主體內(nèi)容:1:總體布局為沙盤型展示,以寫實手法制作,在沙盤上布置山川、河流、道路與生活區(qū)域;在沙盤地形上多點布置的若干個小型風(fēng)力發(fā)電機模型上,該裝置的動態(tài)模擬反映在電動運行模式中,包括輸電鐵塔、辦公大樓、輸變電設(shè)備等設(shè)施。當風(fēng)力發(fā)電機起始速度為零加速度轉(zhuǎn)動幾圈后模擬發(fā)電進入居民區(qū)與廠房時,建筑內(nèi)的燈光就全部都點亮起來了。2:輸入電源:AC220V 50 Hz、電流≤5A,具有接地保護
風(fēng)力發(fā)電機模型構(gòu)造風(fēng)力發(fā)電機由機頭、轉(zhuǎn)體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要,各部分功能為:葉片用來接受風(fēng)力并通過機頭轉(zhuǎn)為電能;尾翼使葉片始終對著來風(fēng)的方向從而獲得較大的風(fēng)能;轉(zhuǎn)體能使機頭靈活地轉(zhuǎn)動以實現(xiàn)尾翼調(diào)整方向的功能;機頭的轉(zhuǎn)子是永磁體,定子繞組切割磁力線產(chǎn)生電能。風(fēng)力發(fā)電機艙模型:機艙包容著風(fēng)力發(fā)電機的關(guān)鍵設(shè)備,包括齒輪箱、發(fā)電機。維護人員可以通過風(fēng)力發(fā)電機塔進入機艙。機艙左端是風(fēng)力發(fā)電機轉(zhuǎn)
循環(huán)流化床鍋爐本體仿真模型循環(huán)流化床鍋爐模型 直流鍋爐模型 汽包鍋爐模型 火電廠鍋爐模型鍋爐本體是鍋爐設(shè)備的主要部分,是由“鍋”和“爐”兩部分組成的。“鍋”是汽水系統(tǒng),它主要任務(wù)是吸引收燃料放出的熱量,使水加熱、蒸發(fā)并最后變成具有一定參數(shù)的過熱蒸汽。它由省煤器、汽包、下降管、聯(lián)箱、水冷壁、過熱器和再熱器等設(shè)備及其連接管道和閥門組成。該模型采用**玻璃材質(zhì),外殼全透明展現(xiàn)鍋爐內(nèi)部構(gòu)造。燈光模擬鍋爐的
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