船用造水機技術原理

時間：2016-08-25

作者：珠海市方海水處理設備有限公司

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船舶海水淡化方法
船舶在海洋中航行（特別是遠洋航線的船舶和艦船），淡水是不可或缺的寶貴資源，一旦缺水，則將嚴重威脅船舶和船員的生命安全。然而由于空間有限船舶的設計載水量也受到了限制，如萬噸級貨輪設計載水量能力一般為350t~550t左右。所以船用淡水是影響到船員船上生活品質和船舶航次經營效益的重要因素。船舶在海上航行，海水是觸手可及的資源，船用淡水通過海水淡化途徑解決無疑是一個有效便捷的途徑，船舶自帶一套海水淡化裝
海納百川 -- 潤澤八方
海納百川 -- 潤澤八方淡化海水是人類追求了幾**的夢想，古代就有從海水中去除鹽分的故事和傳奇，英國王室就曾懸賞征求經濟合算的海水淡化方法。海水淡化技術的大規模應用始于干旱的中東地區，但并不局限于該地區。隨著科學新技術材料的不斷出現，我國科學家分析與總結國內外海水淡化設備的優缺點，研究出符合國民經濟使用的新型淡化海水設備。船上用水問題的徹底解決標志事實就是自己能供應生活用水和飲用水。在90年代
船用造水機銷售員
珠海市方海水處理設備有限公司是國內專業生產船用造水機、海水淡化設備、苦咸水淡化設備的廠家。公司所生產的船用造水機，海水淡化設備，苦咸水淡化設備**，**多個國家和地區。招聘部門：銷售部招聘人數： 5人工作地區：廣東珠海市工作性質：全職性別要求：不限婚姻要求：不限學歷要求：大專工作經驗： 3年以上年齡要求： 22-40歲待遇水平：面議有效期至：長期有效船用
船用造水機技術原理
船舶在營運過程中，每天都要消耗相當數量的淡水，以滿足動力裝置運轉和船員生活用水的需求。船舶所需的淡水，固然可以從出發港用水艙攜帶，但這樣做必然要占據一定的艙容，影響噸位，而且一旦航情發生變化，所帶的淡水不僅在數量上而且在質量上，往往很難滿足需求，特別是在航線較長的遠洋船舶，作業時間較長的特種船舶，儲水的機動性就顯得十分必要，利用船舶自身的能力來制造淡水就可以隨時獲得新鮮、合格、充足的淡水，帶來性