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詞條說明
高密度聚乙烯HDPE片材和預(yù)鋪反粘應(yīng)用技術(shù)是上個(gè)世紀(jì)90年代末由美國進(jìn)入中國,鑒于常規(guī)**材料與后澆混凝土不能形成緊密結(jié)合,在混凝土硬化過程產(chǎn)生裂隙或空洞缺陷時(shí)會滲水,所以該產(chǎn)品及其預(yù)鋪反粘技術(shù)一經(jīng)推出即受到業(yè)內(nèi)認(rèn)可并大力推廣。高密度聚乙烯HDPE片材設(shè)備是一種以高密度熱塑性聚乙烯(HDPE)膜為**基材,HDPE膜的一個(gè)面上覆高分子自粘膠膜、合成粘合劑層外露面上涂抗環(huán)境變化保護(hù)層和隔離層構(gòu)成,
產(chǎn)品特點(diǎn) 1. 該產(chǎn)品由不同材料組成,產(chǎn)品性能得到顯著提高,特別是該產(chǎn)品單獨(dú)設(shè)有防老化層,大大提高了產(chǎn)品使用壽命,可達(dá)50年以上。 2. 該產(chǎn)品上下兩表面粗糙,無紡布纖維呈無規(guī)則交叉結(jié)構(gòu),形成立體網(wǎng)孔,使其抗拉強(qiáng)度高,抗?jié)B能力強(qiáng),低溫柔性好,膨脹系數(shù)小,溫升效應(yīng)低,變形適應(yīng)能力強(qiáng),摩擦系數(shù)大,可與多種粘合劑配合使用,粘結(jié)效果良好。 3. 該產(chǎn)品與水泥基面粘結(jié)時(shí)可采用水泥素槳做粘結(jié)劑,水泥素槳可直
聚乙烯丙綸防水卷材的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
聚乙烯丙綸復(fù)合**卷材以聚乙烯樹脂為主**層,雙表面復(fù)合丙綸長絲無紡布作增強(qiáng)層,采用熱融直壓工藝一次復(fù)合成型(低檔次的產(chǎn)品則采用二次復(fù)合成型工藝)。 主**層聚乙烯膜采用抗穿刺性能良好的線性低刻度聚乙烯(LLDPE)樹脂加工而成,同時(shí)加入了輔料以改進(jìn)卷材主**層的柔性和粘結(jié)性,加入了碳黑以改進(jìn)卷材主**層的**性。 表面增強(qiáng)層采用新型丙綸長絲熱軋紡粘無紡布,主要作用為:一是增加芯層(主**層)
非瀝青基**卷材施工方法 1.隧道施工方法 公路、鐵路及高鐵隧道**采用預(yù)鋪施工工藝。該**施工方法是在隧道初次襯砌混凝土的基層預(yù)鋪**卷材,每鋪設(shè)一段或一塊**卷材,采用機(jī)械固定的方法,將**卷材固定在工作面上,使**卷材能有效固定在隧道的初次襯砌結(jié)構(gòu)上。**卷材鋪設(shè)固定完成后,在**卷材的表面再澆筑二次襯砌混凝土,高分子自粘膠膜與現(xiàn)澆混凝土發(fā)生化學(xué)交聯(lián)反應(yīng),使**層與結(jié)構(gòu)層形成牢固的粘結(jié),從
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