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同材料制成的溫度傳感器依據制作溫度傳感器采用材料的不同,常用的溫度傳感器有熱電偶、熱電阻、NTC 熱敏電阻、半導體溫度傳感器等。 1.1 熱電偶溫度傳感器 熱電偶由兩種特定的金屬材料(如鉑銠)結合后制成,測溫范圍一般在- 184~2300℃。熱電阻是由一種特定的金屬材料 (如鉑等)制成的,測溫范圍一般在- 200~850℃。 以上兩種溫度傳感器測溫范圍寬、可以在高溫場合工作、體積較大、成本較高。
協作機器人必須要有感知、控制和限制力矩的能力。通過感知外部較小的力矩變化并做出反應避免碰撞,讓人機協作過程較輕松、安全。 1、**小型、功能強大的伺服驅動器 一個驅動器物理尺寸足夠小到能直接安裝在機器人關節上,保證了機器人尺寸小巧結構緊湊。伺服驅動器直接安裝在機器人關節上,把驅動器放置在離編碼器反饋足夠近的地方可以節省電纜,能減少干擾影響,獲得比較低的EMI和RFI指標,系統穩定性大大提升。另一個讓
大家都知道加速度傳感器是監測加速度的儀器,在現實生活中又無時無刻離不開加速度。自傳感器起初的發明到如今傳感器的廣泛的應用,我們將會體會到傳感器將會越來越多的接近我們生活中的應用。 隨著智能電器的生產試用,人們的生活也將變得較加智能化。傳感器是一種檢測裝置,它能感受到被測量的信息,并能將檢測感受到的信息,按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制
在生活中,人們總是樂于應戰一些風險系數較高的活動。比方,一些企業針對冒險愛好者應戰自我極限的需求研發各式各樣緩沖各種碰撞的防護設備,從護口器到防護服裝,包羅萬象。在美國以外的地區,這類設備當中越來越多地包含良好的個人防護:可穿戴安全氣囊。 ? 這種裝備或是設備都主打安全性,但并不意味著它們沒有很酷的外觀。而較時髦的可穿戴安全氣囊大概要數瑞典公司Hvding開辟的“隱形”自行車頭盔。該電池驅動的設置
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