機器人部件檢測應(yīng)用案例

時間：2017-08-07作者：杭州思看科技有限公司瀏覽：103

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  詞條說明

• 木雕的掃描建模如何實現(xiàn)？

  木雕的掃描建模如何實現(xiàn)？ 隨著3D雕刻設(shè)備在木雕行業(yè)的普及，一臺數(shù)控立體雕刻機可以同時制作數(shù)個立體或平面木雕工藝品，大大簡化傳統(tǒng)木雕行業(yè)的雕刻周期與難度。而3D雕刻工作前提是要有完整的木雕3D模型，從而才可加入編程實現(xiàn)智能制造或是3D打印，但木雕雕刻的紋理復(fù)雜精細(xì)，傳統(tǒng)三維建模存在兩大制約障礙：1、建模周期長且人工成本高2、建模師很難對雕刻較為復(fù)雜的木雕精準(zhǔn)建模。因此，一種簡單快速高效的三維建模

• Show Time|讓三維掃描解放汽車制造業(yè)！

  Show Time|讓三維掃描解放汽車制造業(yè)！ 思看客戶：某汽車零部件生產(chǎn)商 掃描對象：發(fā)動機汽缸（具有復(fù)雜外形結(jié)構(gòu)） 掃描需求：獲取發(fā)動機孔位的輪廓、孔徑、相對位置等三維數(shù)據(jù)，實現(xiàn)高精度三維檢測。 目的：提高發(fā)動機缸蓋生產(chǎn)效率，降低質(zhì)量控制的工作難度，提升三維檢測的精度，保證每個零部件的高品質(zhì)，為駕駛者保駕**！ / 01 /客戶需求 發(fā)動機缸蓋生成完成后需要對孔位的輪廓度，孔徑，相對位置等參數(shù)

• 鈑金件比對檢測案列

  ? 鈑金件比對檢測案列 ? ?? 行業(yè)現(xiàn)狀? 鈑金在生產(chǎn)的過程中*產(chǎn)生較大的形變，形變產(chǎn)生的偏差將直接影響后續(xù)裝配工藝的進行，所以3D測量形變偏差是否在偏差允許范圍之內(nèi)成了**的部分。之前鈑金件的檢測有兩種方案，一種是拿到實驗室用三坐標(biāo)檢測，這種方法操作繁瑣，速度慢，且對周圍檢測環(huán)境要求苛刻。另一種是用拍照式的掃描儀掃描三維數(shù)據(jù)，通過軟件檢測，這種方法每次掃描前必須對工件噴上白色的顯像劑，在

• 看三維掃描儀如何成為吉普車改裝神力！

  行業(yè)現(xiàn)狀： 隨著國內(nèi)汽車保有量越來越高,汽車市場競爭也越來越激烈，汽車廠商都隨之面臨諸多挑戰(zhàn)，要在市場上占有一席之地，汽車造型研發(fā)設(shè)計、配件的質(zhì)量性能需要不斷創(chuàng)新優(yōu)化才能獲取廣大消費者的青睞。 車型的研發(fā)設(shè)計、檢測、配件的改裝過程中如果有精確的三維數(shù)據(jù)做支撐，就能事半功倍。相比傳統(tǒng)整車行業(yè)點測量、線測量的方式，非接觸式三維激光掃描技術(shù)大大提升了汽車行業(yè)的三維檢測、逆向造型的工作效率。 一、 案例