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加速度傳感器在電梯行業(yè)的應(yīng)用的重要性-必優(yōu)傳感
隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的加劇,高層和**高層建筑越來越多,高速電梯的使用也較加廣泛。電梯在運(yùn)行中,起動和制動頻繁,加速度的變化非常明顯。此外,電梯經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)行后,許多部件容易磨損甚至損壞,如果鉸鏈斷裂,在自由落體的過程中,速度在較短的時(shí)間內(nèi)迅速增大,造成嚴(yán)重后果。因此考慮加速度的變化率(即加速度)是十分必要的。 如今電梯將成為現(xiàn)代生活普通的代步工具,加速度傳感器強(qiáng)大性能逐步進(jìn)入了電梯行業(yè)的視野。為了較好
平行梁傳感器是稱重傳感器中較常用的傳感器之一,廣泛運(yùn)用于電子秤,廚房秤,珠寶秤等行業(yè)領(lǐng)域,是工業(yè)和農(nóng)業(yè)自動化系統(tǒng)中不可缺少的**部件,外形如四方體形狀,行業(yè)內(nèi)統(tǒng)稱為平行梁稱重傳感器。早在20世紀(jì)70年代初期,平行梁稱重傳感器是滿足商業(yè)電子稱,量程小精度高,剛性和靈敏度都非常大,便于調(diào)整四角誤差的較佳選擇。 到了20世紀(jì)80年代我國平行梁稱重傳感器已經(jīng)研制出鋁合金材質(zhì)大批量在市場上應(yīng)用。從結(jié)構(gòu)和材質(zhì)
隨著微機(jī)械電子MEMS的技術(shù)和半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展,加速度傳感器的微型化、智能化,使其在人體運(yùn)動信息識別中得到了較廣泛的應(yīng)用。加速度傳感器已經(jīng)應(yīng)用于輔助運(yùn)動訓(xùn)練、訓(xùn)練強(qiáng)度監(jiān)測、運(yùn)動檢測、車輛載荷檢測、步態(tài)分析等方面。 測量原理 人體前臂在運(yùn)動過程中始終和豎直方向(或水平方向)成一定的角度關(guān)系。通過固定于前臂上的三軸加速度傳感器的各個(gè)軸與重力方向(豎直向下)之間的夾角就可以檢測出人體前臂的運(yùn)動姿態(tài)。 在進(jìn)
高溫傳感器的機(jī)理和常溫傳感器相同,皆通過應(yīng)變片組成的惠斯頓電橋?qū)⒅亓啃盘栟D(zhuǎn)變成電信號進(jìn)行測量,但高溫傳感器使用的環(huán)境一般都非常惡劣。如在冶金應(yīng)用時(shí)環(huán)境溫度梯度變化劇烈,鋼包就位時(shí)會對傳感器產(chǎn)生巨大的瞬時(shí)沖擊,鋼水澆注時(shí)會產(chǎn)生大量灰塵、腐蝕性氣體、潮氣等。因此除了選用耐高溫應(yīng)變片、粘接劑、接線端子、引線、**電纜等特殊元器件外,還必須采用特殊的制造工藝、補(bǔ)償手段和相關(guān)工藝裝備。如0~250℃零點(diǎn)溫度
公司名: 深圳必優(yōu)傳感科技有限公司
聯(lián)系人: 必優(yōu)傳感網(wǎng)
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