超聲波傳感器原理及應用-必優傳感

時間：2017-09-05作者：深圳必優傳感科技有限公司瀏覽：83

深圳必優傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

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  詞條說明

• 多維力傳感器測量技術在汽車測試中的應用介紹

  多維力測量技術 為了測量汽車在各種行駛工況條件下車輪所承受的各向動態載荷( 如垂直力、側向力、縱向力、制動扭矩等) , 傳感器應變片測量點的選取直接影響傳感器的輸出靈敏度、多維力對應變片的耦合影響以及應變片的組橋, 因此, 測量點的選取是傳感器設計的關鍵。由于彈性體結構對稱, 因此受力后對稱點的變形具有對稱性或反對稱的特點, 測量點的選擇可利用該特點進行不同力引起的變形測量。 信號傳輸技術 由于車

• 光纖力傳感器測量精度分析-必優傳感

  在傳感器設計中，力偏心對傳感器輸出的影響是測力傳感器必須解決的問題。例如應變式測 力傳感器的解決方法是在彈性體上粘貼電阻應變片，接成橋路。使力偏心所產生的應變輸出 在電橋中相互抵消。現在常見的剪切式測力傳感器就是這樣消除力偏心影響的。 然而，光纖測力傳感器由于其測量機理與其他類型的傳感器不盡相同。因此，如何解決力偏心影響是需要也是值得探討的問題。本文介紹一種光纖測力傳感器，利用兩根多模光纖束傳輸光

• 分析多軸測力傳感器對于汽車的安全性起到的作用

  隨著社會的進步，汽車的增多，安全駕駛，變得尤為重要。畢竟生命只有一次，不會再重來。汽車的安全性分為兩大類，一類叫作“主動安全性”，一類叫作“被動安全性”。所謂主動可理解為防范于未然。重點是將車輪懸架、制動和轉向的性能達到較好的程度，盡量提高汽車行駛的穩定性和舒適性，減少行車時所產生的偏差。 如果大家把注意力放在主動被動安全上，其實是很片面的，車的可操作性、加速性能可能較重要。比如有個危險我可以很容

• 加速度傳感器在自行車越野中的應用及功能-必優傳感

  加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對質量塊所受慣性力的測量，利用牛頓*二定律獲得加速度值。根據傳感器敏感元件的不同，常見的加速度傳感器包括電容式、電感式、應變式、壓阻式、壓電式等。 目前，有很多交通工具都開始用加速度傳感器、陀螺儀等各種傳感器來進行智能化改造，自行車也不例外，尤其是在較近一些自行車的配件領