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時間：2018-12-19

作者：成都快一點科技有限公司

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物流的最后一公里會是餐館和便利店嗎
在O2O快速發展的情況下，短時間內讓短距配送領域已經成長為一片紅海。如餓了么蜂鳥、美團配送、百度騎士、快跑者配送、達達配送等，他們專注于外賣配送，而外賣配送剛好就是配送到家的最后三公里。因此，許多人將目光再次投向了餐廳和社區商店，試圖將其作為快遞物流的最后一站，那么這個想法到底可不可行呢？本文以此設想來做一次整體的分析。首先收貨人的屬性一般可以分為企業和個人兩類。企業的收貨地址主要在：工業區、寫
做同城配送平臺的“高級玩家”，如何一步一步上“王者”？
這是一個好的時代，它是一個充滿機遇與挑戰的時代。正如同城外賣配送現如今如火如荼的發展著，受到廣大“懶”市民群眾的莫大歡迎。也是一個不好的時代，不知是環境改變人，還是人在**潮流改變周遭環境。正如這“懶人經濟”，是“懶人”的大量出現帶動了當地同城配送平臺的發展，還是當地同城配送平臺的發展催化了更多“懶人”的產生。無疑，這些都已經不重要了。重要的是，眼看著當年的“二狗子”（伙伴、朋友、同學、同事
研究表明，低收入群體更喜歡叫跑腿服務？難道真是越窮越懶？
現在，人們的生活工作節奏越來越快，很多事情沒法事必躬親，所以越來越多的用戶選擇叫跑腿服務，幫助他們解決生活中的雜事瑣事，例如買個飯、買個日用品、代送商務快件、代取快遞、代繳水電氣費等。跑腿服務也是即時配送，由于可配送的商品類型多樣以及配送迅速等特點，即時配送行業正在迅速擴大市場規模，各平臺競爭十分激烈。據相關數據報告研究表示，這類客戶較喜歡叫即時配送，一起看看！ 1、中低收入用戶群“較”喜歡叫即
新零售催生同城即時配送，傳統行業能否被顛覆？
餐飲外賣行業、外賣配送行業功能的日益完善，使同城即時配送成為了較熱門的新興行業。有數據顯示，2017年即時配送行業用戶規模接近3億人，增長率達26.8%。另外，新零售時代的到來也為即時配送帶來了較大的發展機會。隨著新零售概念的提出，線上與線下的界限越來越模糊，而要將線上與線下緊密結合，就離不開一小時、甚至幾十分鐘送達的即時配送。較初的即時配送的業務量主要來自餐飲外賣領域，如今餐飲外賣依然占據