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靈活用工平臺社保的繳納方式跟平臺的合作方式一樣嗎?我們都知道傳統的社保繳納方式,個人與企業簽訂勞動合同,然后企業需要給個人繳納一定比例金額的社保金,這個社保金企業承擔一部分,個人承擔一部分,這都是比較傳統的用工模式了。? 這個問題還沒搞明白的老板肯定是沒有用過靈活用工,靈活用工平臺是找到有委托代征資質的園區,然后委托代征資質,相當于稅務局委托這個平臺給你開。? 也就是自己掙自
上一期給大家介紹了共享門店的用法,再來簡單的回顧一下吧,我們說在一個商圈里,會有很多不同品類的店鋪,有賣糕點的,有賣奶茶的,有賣衣服的等等。? 這些門店之間沒有競爭關系,因為他們品類不同,沒有利益沖突,是很好的合作對象,我們如果是做糕點的,如果選擇跟三家店鋪合作,那就可以印三版傳單,分別給到這三個店鋪。? 有客人拿著這個傳單進店消費可享受八折優惠,通過傳單的樣式我們來判定
根據規定,我們做分銷的話較高是三級分銷,如果我們做的是三級分銷,所謂的三級分銷也就是A邀請B下單并加入,B邀請C下單并加入,C再邀請D下單,D下單之后,往上數三級,也就是C,B,A都能獲得分傭。? 這就是三級分銷的一個分傭層級,有些朋友看到這里可能會問了,只能有三級的話,如果D也想成為我們的分銷商該怎么辦?? 如果D也加入到了分銷商的隊伍,那不就違規了嗎?但是如果說限制D加入
說到靈活用工,就不得不說到滴滴了,乘客發放訂單到滴滴平臺,滴滴平臺再給乘客開具發票,然后司機再從平臺獲得訂單。 服務完成后由滴滴平臺給司機完成個稅申報,然后再將收入給到那個司機,下面知網科技小編就來借著滴滴的例子來給大家介紹一下靈活用工。 那么這個模式下,滴滴平臺與司機之間的關系就不能是簡單地認定為勞動關系,或者是兼職關系了。 滴滴平臺與司機之間的關系是屬于一個業務的承包關系,在司機不用單獨
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