山東浩陽介紹復合土工膜的防滲性能

時間：2015-11-05作者：山東浩陽新型工程材料股份有限公司瀏覽：144

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• 浩陽分享——高鐵項目獲批建設 西安到銀川僅需4小時

  高鐵項目獲批建設 西安到銀川僅需4小時 昨日，國家**發布了《關于新建銀川至西安鐵路調整可行性研究報告的批復》，其中指出，該項目投資估算總額為805.12億元，速度目標為250公里/小時。建成后，從西安到銀川將由現在的大約14個小時縮短到4小時以內。 《批復》指出，銀川到西安高鐵將途經寧夏、甘肅、陜西三省。線路自寧夏回族自治區銀川站引出，經靈武、吳忠、太陽山，甘肅省環縣、慶城、慶陽，陜西省彬縣

• 國家牽頭建設環保創新平臺 加快產業技術升級

  國家牽頭建設環保創新平臺 加快產業技術升級 **公示,為貫徹落實《國家**關于實施新興產業重*程包的通知》,擬在未來2—3年,圍繞**環境監測、污染治理、資源循環利用、環境修復等環節,針對大氣、水、土壤、固廢污染建設一批國家工程實驗室。 受益于國家創新平臺支撐,環保技術有望多點開花。**主要通過成立國家實驗室建立創新平臺,整合創新資源,加強產學研結合,突破共性技術并且重點強調產業化。本次

• 浩陽分享——環保考核2014年度考核結果公布 僅兩省市獲得優秀

  環保考核 |《重金屬污染綜合防治“十二五”規劃》2014年度考核結果公布 僅兩省市獲得優秀 根據《**關于重金屬污染綜合防治“十二五”規劃的批復》(國函〔2011〕13號)，環境保護部近日會同國家發展改革委、工業和信息化部、財政部、國土資源部、農業部、衛生計生委等部門，對全國28個省(區、市)人民**2014年度實施《重金屬污染綜合防治“十二五”規劃》(以下簡稱《規劃》)情況進行了考核。北京、

• 軟土地基、邊坡擋墻采用土工格柵加筋加固運用技術

  一、 支擋結構 支擋結構包括擋墻、橋臺及岸邊陡壁等。在這類應用上，是將土工格柵加筋在填土中，依靠它們來平衡土壓力。由于這類支擋結構是柔性的，較之傳統的如混凝土等的剛性結構能較好的適應地基變形，所以在不良地基處采用尤能顯示其優越性。而且相比工程造價也較低廉。 土工合成材料建造的擋土結構常見的有條帶式和包裹式兩種。條帶式結構一般是將高強度的土工格柵在填土中按一定間距排列，其一端與結構邊緣的面板聯結，