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新世紀使用的阻燃塑料應有最佳的綜合性能,能在更苛刻的模塑條件下加工。例如,薄壁模塑就要求阻燃塑料在高壓下具有更高的流動性、更短的循環時間,但構件的機械性能則應更好,且仍應能滿足阻燃要求。塑料加工工藝不斷發展,材料也應相適應。 最近發表的一些研究結果再次證明,在材料中加入阻燃劑不一定會增加材料在火災中的毒害,不會增加材料焚燒時生成的有毒物,使用時也不會產生危害。而阻燃劑的確能防止火災的發生,限制火
磷系阻燃劑是阻燃劑中最重要的一大類,品種繁多、應用廣泛。按使用方法可分為添加型和反應型兩類:按組成和結構可分為無機磷化合物和有機磷化合物。 燃燒時,磷化物先生成磷酸的非燃性液態膜,接著磷酸進一步脫水生成偏磷酸,最后生成玻璃態的聚偏磷酸。在這個過程中,不僅磷酸液態膜起覆蓋作用,而且聚偏磷酸是強脫水劑,可使聚合物材料脫水而炭化,形成石墨狀的碳素包覆膜。這種炭膜隔絕了空氣,因而使磷化物發揮了更好的阻燃
高速鐵路作為地區間聯系和交流的重要交通工具之一,目前正處于飛速發展的階段。同時高鐵作為改革開放以來中國利用自身體制優勢創造的一個最成功戰略產業,對于中國未來的發展以及應對國際國內重大挑戰有著怎樣的深遠影響。 高速列車的平均速度能達到250km/h,高鐵是一個封閉的空間,一旦著火,火焰將迅速引燃整列火車,導致大量的人員傷亡,所以必須采用防火材料。高速列車的防火設計特別是阻燃材料的應用將是高速軌道交
石墨烯因其特殊的二維結構和優異的性質,在聚合物基復合材料領域應用十分廣泛,僅需極少的添加量,就能顯著提升復合材料的電學、力學和熱學等性能。 膨脹型石墨(EG)是最近發展起來的一種新型的物理無機膨脹型阻燃劑。將天然石墨通過特殊化處理,可形成特殊層間化合物EG,當其被加熱時,可沿C-C軸方向膨脹數百倍。EG自身可以成炭、發泡,但一般需要一些酸來催化使用,人們對于EG和有機膨脹阻燃劑的協同效應作了大量
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