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詞條說明
利用自行設計的加載裝置研究了單摻礦物摻合料(礦渣、粉煤灰、硅灰)的素混凝土在單軸持續壓荷載作用下的氯離子滲透性,并提出了相應的數學模型.結果表明:單軸持續壓荷載顯著影響混凝土的滲透性,氯離子擴散系數與應力比近似滿足拋物線的數學模型.摻入礦物摻合料可以改善混凝土抗氯離子滲透性,改善效果硅灰最佳,礦渣次之,粉煤灰最差.摻入礦物摻合料的混凝土,其氯離子擴散系數隨礦物摻合料摻量的增大而近似呈負指數函數減
若外露管線上采用壓緊式接頭或套筒式接頭,則應采取措施以承受834.4所述的縱向力。如果在管子接頭制造時未采取此種措施,則應配置適當的拉桿或拉條,但其結構不得影響接頭的正常工作或正常維修,聯結方法必須符合834.5中的要求。支座或錨固件的附件、若管子準備在環向應力低于公稱屈服極限5%的條件下操作,則支座或錨固件可以直接與管子9接。這種連接方式的比例要求和焊接強度要求應符合標淮結構準則。 彩石金屬瓦在
JGJ133-21《金屬與石材幕墻工程技術規范》、YS/T431《鋁及鋁合金彩色涂層板》等標準對鋁單板的使用厚度有明文規定不得低于2.5mm,實際工程中用到的鋁單板厚度(來源:保溫網)也不低于1.5mm(1.5mm的鋁單板很容易變形),而鋁板保溫裝飾復合板面板厚度一般為.8mm或1mm。保溫裝飾復合板自身的特點加劇了熱脹冷縮對面板形變的影響,需要自身有一定的強度和熱阻值來抵御形變。鋁板導熱性很好,
以鋼渣作為粗集料,石灰巖為細集料,采用SBS改性瀝青配制開級配鋼渣透水瀝青混合料(OGFC-16).在油石比下,該混合料的析漏值、肯塔堡飛散損失量均滿足相關規范要求,其馬歇爾穩定度為8.6kN,動穩定度為3 316,劈裂強度比為83.5%,滲水系數為41.2,車轍摩擦系數(擺式)為70.7,可以保證道路長年使用的行車安全性,節約大量的道路養護成本. 金屬瓦正好迎合了時下的文化資產者對生活方式的需求
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
聯系人: 羅亞坤
電 話: 15695882872
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地 址: 浙江杭州拱墅區萬達廣場c座1501
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