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沈陽廢舊電線電纜回收廠家供應 CFM模組通常被放置在引擎罩下面,它們比那些可在乘客艙里發(fā)現(xiàn)的部件經(jīng)歷了較加較端的溫度變化。這種熱應力可加速功率場效應管的疲損和導致早期故障。汽車發(fā)動機罩下面的部件也可能被暴露于流體攻擊之下,從而導致被腐蝕和在印制電路板形成局部熱點。通常情況下,CFM模組并不包括一個微型控制器,后者可以在一定條件下被用來板上診斷和自動觸發(fā)功率場效應管斷開信號。通過軟件方法來阻止功率場
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