波紋補償器的工作原理

時間：2020-07-01

作者：滄州格寧管道設備有限公司

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詞條
詞條說明
法蘭老標標準的代號是什么？
法蘭老標準是JB/T81-59，新標準是GB/T 9112~9124-2010。國標法蘭標準由*人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局和中國國家標準化管理委員會于2011-01-10聯合發布，從2011-10-01起實施的推薦性標準。代替了國標GB/T9112-2000;GB/T10745-1989標準GB/T 9112~9124-2010一共包括了以下13項標準：GB/T 9112-2010 鋼制
防腐蝕襯里的施工方法有幾種
防腐蝕襯里是一種綜合利用不同材料的特性、具有較長使用壽命的防腐方法。根據不同的介質條件和設備及管道需求，可選取不同的襯里材料．（一）聚氯乙烯塑料襯里聚氯乙烯塑料襯里分為硬聚氯乙烯塑料襯里和軟聚氯乙烯塑料襯里。襯里的施工方法一般有三種：松套襯里、螺栓固定襯里、粘貼襯里1.松套襯里是以鋼殼為主體，里面加襯硬聚氯乙烯板材。這種結構常用于尺寸較小的設備，襯里和鋼殼不加以固定，因此鋼殼不限制硬聚氯乙烯的脹縮
橡膠防腐襯里的分類
襯里分類按照硫化方式分：加熱硫化襯里（H）,自然硫化襯里（S）,預硫化襯里（P）；按照膠種分類：氯丁膠，丁基膠，氯化丁基，溴化丁基，天然膠，丁晴膠，乙丙橡膠。橡膠襯里層選擇橡膠襯里層的選擇主要應考慮以下因素：介質的性質(包括少量或微量成分的介質)；工作溫度：正常工作溫度、最高或最低溫度、溫度變化周期；工作壓力：正常工作壓力、最高或最低壓力、壓力變化周期；操作周期：間斷或連續操作；磨損和浸蝕：懸浮物
鋼支撐的規格有哪些？
鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結構的穩定性，一般情況是傾斜的連接構件，常見的是人字形和交叉形狀。鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用，具有經濟性、環保性等特征。簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡接頭端鋼支撐主要規格有Φ