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詞條說明
針對港珠澳大橋建設項目,對大橋防撞護舷系統技術指標進行了驗證,并進行船舶碰撞有限元數值模擬,旨在對防撞護舷系統的安全性及結構設計的合理性進行評估,通過有限元分析軟件ANSYS/LS-DYNA對船只碰撞防撞護舷進行非線性模擬仿真,得到計算工況下的碰撞能量和碰撞力時程曲線,同時對復合材料防撞護舷的結構設計和材料選用也進行了分析工作。 彩石金屬瓦有耐候性、耐濕性、耐鹽水噴霧性、耐沖擊性、耐酸性、耐堿性
為實現纖維增強延性水泥基復合材料高強度與高延性的匹配,在原有材料體系中附加鋼纖維,試驗研究了混雜聚醇(PVA)/鋼纖維增強延性水泥基復合材料的軸拉、抗壓性能.結果表明:隨著鋼纖維摻量的增加,混雜纖維增強延性水泥基復合材料開裂強度和抗拉強度不斷提高,裂紋寬度顯著降低,且鋼纖維對高強基材的作用效果更加顯著;當鋼纖維摻量適量時,混雜纖維增強延性水泥基復合材料的極限拉應變得到有效提升,而鋼纖維摻量對抗壓性
一是良好的保溫隔熱效果。同膨脹聚苯板(EPS板)、擠塑聚苯板(XPS板)保溫系統相比,硬泡聚氨酯的保溫性能突出。硬泡聚氨酯導熱系數為.17w.22w/mk,EPS板導熱系數為.41w/mk,XPS板導熱系數為.28w/mk。以24㎝輕質砌塊墻體為例,墻體體形系數>.3,墻體的傳熱系數為.57W/㎡K,要達到節能65%,采用硬泡聚氨酯保溫層厚度需要3㎜,采用EPS板保溫層厚度需要8㎜,采用XPS板保
凍融問題與涂飾面外墻外保溫體系相比,釉面磚水蒸氣阻力非常大。檢查一下有瓷磚剝落現象的外保溫體系,會發現瓷磚總是與粘結劑、抹面膠漿一起掉下來,而外飾面總是處于飽水狀態。高水蒸氣阻力形成的瓷磚背面的冷凝水使這種體系較之于涂飾面外墻外保溫體系發生凍融破壞的幾率更大。另外,瓷磚粘結劑、抹面膠漿(水泥基)的堿份在結合了長時間積聚的濕氣后對網格布(保溫網)的損害也是很強烈的,不透氣的釉面磚不但阻止了材料的干燥
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
聯系人: 羅亞坤
電 話: 15695882872
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地 址: 浙江杭州拱墅區萬達廣場c座1501
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