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鋼管分為 無縫鋼管和焊接鋼管。無縫鋼管生 產過程是將實心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管,然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同,就構成了生產無縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產過程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀, 再把縫隙焊接起來成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同,就構成了生產焊接鋼管的不同方法。無縫鋼管主要用熱軋法生產。 擠壓法主要用于生產難穿孔的低塑 性高合金鋼管或異
性能影響( 1 )碳;含碳量越高,鋼的硬度就越高,但是它的可塑性和韌性就越差.( 2 )硫;是鋼中的有害雜物,含硫較高的鋼在高溫進行壓力加工時,容易脆裂,通常叫作熱脆性.( 3 )磷;能使鋼的可塑性及韌性明顯下降,特別的在低溫下較為嚴重,這種現象叫作冷脆性.在優質鋼中,硫和磷要嚴格控制.但從另方面看,在低碳鋼中含有較高的硫和磷,能使其切削易斷,對改善鋼的可切削性是有利的.( 4 )錳;能提高鋼的強
? ?熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層,從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗,為了去除鋼管表面的氧化鐵,酸洗后,通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗,然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻,附著力強,使用壽命長等優點。? ??冷鍍鋅就是電鍍鋅,鍍鋅量很少,只有10-50g/m2,其本身的耐腐蝕性
? 防腐鋼管其特點:?? 機械強度高、耐磨損、耐腐蝕、耐熱、耐冷、可應用于150度介質中,在寒冷地帶均適應。在不具備烘烤干燥的現場只能選用自干型涂料。防腐鋼管輸油管道的發展趨于采用大管徑、長距離,并防腐鋼管逐漸建成成品油輸送的管網系統。同時,開始了用管道輸送煤漿的嘗試。**的管道運輸承擔著很大比例的能源物資運輸,包括、成品油、天然氣、油田伴生氣、煤漿等。管道運輸也被進
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