高強無收縮灌漿料

時間：2020-09-29

作者：北京中德新亞建筑技術有限公司

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詞條說明
水泥基滲透結晶防水涂料賽米特的應用
X-MT 賽米特滲透結晶防水材料簡介 X-MT（賽米特）滲透結晶材料，是由普通硅酸鹽水泥、石英砂和多種催化活性成分組成的滲透型無機材料。通過向混凝土內部滲透可增殖結晶性反應化合物，催化混凝土的微粒和未水化水泥的成分再次發生水化作用，而形成不溶性的枝蔓狀晶體，同時與疏水劑協同在混凝土毛細孔中形成半透型通道，既能提高混凝土抗滲性能，又能保持混凝土的透氣性能，達到*性防水、防潮、增強混凝土結構強度
高強無收縮灌漿料
? 高強無收縮灌漿料是以高強度材料為骨料，以水泥作為結合劑，輔以高流態、微膨脹、防離析等物質配制而成。在施工現場加入一定量的水，攪拌均勻后即可使用，主要用于設備基礎二次灌漿，梁板柱加固，以及路面搶修工程等。產品特點1.?早強、高強：1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上。2.?自流性高：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。3.?微膨脹性：設備與基礎
R11聚合物防水防腐砂漿的應用范圍
R11聚合物防水防腐砂漿是由高分子聚合物乳液、特種膠凝材料、優質骨料按特殊工藝混合而成，該砂漿具有優異的粘結、抗裂、抗凍、防滲、防腐、抗氯離子滲透、、耐老化等性能，適用于水利、港口工程、公路、橋梁、冶金、化工、工業與民用建筑等鋼結構和鋼筋混凝土結構的防滲、防腐護面和修補工程。應用范圍：1、建筑結構混凝土加固，人防設施防水堵漏2、水庫大壩、港口防滲處理3、熱水池、垃圾填埋場、化工倉庫、化工槽等防
無砟軌道結構離縫修復技術
無砟軌道結構離縫修復技術 (380E離縫材料）適用范圍 CRTS Ⅲ型板式無砟軌道軌道板與自密實混凝土離縫，不包括自密實混凝土表面泡沫層引起的離縫。技術依據《高速鐵路無砟軌道線路維修規則（試行）》（TG/GW 115-2012）技術指標根據離縫情況，選用380E離縫材料，該樹脂材料于高速鐵路無砟軌道裂縫及離縫的修補。修補機具主要用到的修補機具包括：雙組份注漿機、注漿套件（包括