PB-I聚合物橋面防水涂料

時間：2020-09-30

作者：廣州同固建材有限公司

詞條
詞條說明
PB型聚合物瀝青防水涂料的特性
產品特性1、該產品無毒、無味、無環境污染，冷施工；2、涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；3、改性瀝青中的橡膠形成連續網絡而互相貫穿，交聯，使改性呈現出高聚物性能；4、抗剪切力強，能經受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止滲水造成結構破壞,延緩公路橋梁使用壽命。PB型聚合物瀝青防水涂料是以多種橡膠共同復合對瀝青進行改性，配制而成的聚合物改性瀝青防水涂料。PB型聚合物瀝青防水涂料無毒、無味、無環境污染，冷
FYT-1路橋防水涂料的適用范圍
適用范圍：適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。FYT-1改進型防水涂料（HS-27），是一種高分子復合材料，采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料?，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產的一種新型復合防水涂料。產品特性：1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。2、該防水層造價便宜，
纖維增強型路橋防水材料特點
產品特性 1、防水性能好：溶劑型防水粘結劑在0.3Mpa靜水壓力作用下2小時不滲漏。 2、耐溫程度高：溶劑型防水粘結劑砼攤鋪時140℃以上高溫下，涂膜不流淌。 3、低溫柔性范圍廣：在-35℃以下低溫柔性試驗無裂紋，適用于高寒地區使用。 4、粘接性能強：涂膜與橋面基層間粘接力大于0.3Mpa，毋須涂刷粘層油。常溫下與瀝青砼鋪裝間抗剪強度已經達1.5Mpa，有效避免車輛制動產生的涌動，和引起鋪裝開裂
PB-I聚合物橋面防水涂料
PB-I聚合物橋面防水涂料施工工藝1、基層清理完畢后，應先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等重點部位進行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位、應做加強處理，或者使用專用密封材料處理。2、噴涂作業時，噴槍宜垂直于基層，距離宜適中，勻速移動。應按照先細部后整體的順序連續作業。每次涂膜實干后再進行涂刷或噴涂，以防涂膜受損，每次涂刷間隔時間約4-6小時，? 噴涂時應順風施工。噴涂作業完畢后，應按使用說明書