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詞條說明
1、維護簡單:充電時內部產生的氣體基本被吸收還原成基本沒有電解液減少。 2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態,所以即使倒下也可使用。(倒下**過90度以上不能使用) 3、安全性能優越:由于較端[1]過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出,防止電池的破裂。 4、自放電極小:用特殊鉛鈣合金生產板柵,把自放電控制在較小。 5、壽命長(設計壽命3~6年)經濟性好:電池板柵采用耐腐蝕性好的特
產品介紹 1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。 2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。 3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的 頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓 正常。 4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。 5、耐過放電性好:25攝氏度
市場上很多電瓶修復產品把任何因素損傷的電池修復同新電池一樣、保證科華蓄電池可以延長使用壽命多少倍,這些都是不科學,也是不切合實際的。任何因素的電瓶損傷,對蓄電池壽命都有影響,問題是如何減少電瓶的損傷,如何降低對蓄電池壽命的影響,一般來說鉛酸蓄電池開箱之后,首先檢查外殼頂蓋有無裂紋,如有裂損,用環氧樹脂即可牢靠地粘補好。若較初不檢查,一旦注入電解液,如發現有裂損,損失就難挽回了。原因有四點: (1)
1、較板露出電解液液面。賽特蓄電池內電解液液面過低,使較板上部與空氣直接接觸,負極板將會劇烈氧化。汽車在行駛中,由于電解液面上下波動,與較板上部已氧化的部分接觸,會形成大晶粒的硫酸鉛硬層,使較板上部硫化,這時較板的剩余部分將承受較大的放電電量,結果導致整個較板硫化。 2、初充電或經常充電不足,以及沒有進行定期充電。 3、賽特蓄電池電解液的密度過高,使硫酸鉛溶解困難。 4、賽特蓄電池經常過量放電或
公司名: 山東鴻泰恒業電源科技有限公司
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