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直埋波紋補償器是用在直埋管線上的膨脹原件.1、嚴禁用直埋波紋補償器變形的方法來調整管道的安裝差,以免影響直埋波紋補償器的正常功能,降低使用壽命及增加管系,設備,支承構件的載荷.2、安裝過程中,不允許焊渣飛濺到波殼表面,不允許波殼受到其它機械損傷.3、直埋補償器在安裝前應先檢查其型號,規格及管道配置情況,必須符合設計要求.4、對帶內套筒的補償器應注意使內套筒子的方向與介質流動方向一致,鉸鏈型補償器的
高壓油管是高壓油路的組成部分,要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強度,保證管路的密封要求,車用高壓油管主要出現在高壓噴射的柴油機,和高壓噴射的直噴汽油機中,能承受發動機運轉過程中所需的油壓。油管由鋼絲纏繞骨架層和內外耐油、耐腐蝕合成橡膠組成高壓,用于工程機械液壓油管、海底天燃氣、石油、灌溉、鋼廠、化工廠等介質的輸送。分類:高壓鋼絲編織膠管、高壓鋼絲纏繞膠管、大口徑高壓膠管、鋼絲(纖維)增強
工作原理螺栓:由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下,又可以使這兩個零件分開,故螺栓連接是屬于可拆卸連接。 螺絲:是利用物體的斜面圓形旋轉和摩擦力的物理學和數學原理,循序漸進地緊固器物機件的工具。螺絲是緊固件的通用說法,日常口頭語。螺絲為日常生活中不可或缺的工業必需品:如照相機、眼鏡、鐘
整體法蘭是一種法蘭的連接方式。也是屬于帶頸對焊鋼制管法蘭的一種。材質有碳鋼、不銹鋼、合金鋼等。在國內各個標準之中,用IF來表示整體法蘭。多用于壓力較高的管道之中。生產工藝一般為鑄造。在法蘭類型中就是用一個“IF”來表示整體法蘭的類型。一般為突面(RF),如果在易燃、易爆、高度和度危害的使用工況之中,則可以選用除了RF面之外的凸凹面(MFM)及榫槽面(TG)的密封面的形式。1、閥門安裝之前,要確認閥
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
聯系人: 竇彪
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