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????? 泵管也稱作泵車臂架管,泵車管,汽車泵管,安裝在泵車臂架上,通過它把混凝土輸送到一定的高度,距離. 泵管的效果好,使用壽命是普通泵管的3-5倍。泵管的出現減少了泵車換管道的次數,為車主減少了費用,得到了廣大客戶的一致認可。 泵管的材質有多種,常見的是45mn與55mn,45mn的泵管混凝土輸送量在20000方以上。55mn材質的效果好,
1.碳鋼:主要指碳的質量分數小于2.11%而不含有特意加入的合金元素的鋼.有時也稱為普碳鋼或碳素鋼。碳鋼也叫碳素鋼,指含碳量Wc小于2.11%的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷. 2.鐵 (1)生鐵:是含碳量大于2%的鐵碳合金,工業生鐵含碳量一般在2.5%--4%,并含C、SI、Mn、S、P等元素,是用鐵礦石經高爐冶煉的產品.根據生鐵里碳存在形態的不同,又可分為煉鋼生鐵、鑄造
處理方法之一:淬火淬火是將彎頭加熱到臨界溫度以上,保溫一段時間,然后很快放入淬火劑中,使其溫度驟然降低,以大于臨界冷卻速度的速度急速冷卻,而獲得以馬氏體為主的不平衡組織的熱處理方法。 淬火能增加鋼的強度和硬度,但要減少其塑性。淬火中常用的淬火劑有:水、油、堿水和鹽類溶液等。處理方法之二:正火正火是將熱壓彎頭加熱到臨界溫度以上,使熱壓彎頭全部轉變為均勻的奧氏體,然后在空氣中自然冷卻的熱處理方法。 正
泡體是由成千上萬極微小均勻的獨立細胞組成,呈立體蜂窩式的結構。其熱傳導率低、抗壓強度高、吸水率低,有瀝青木制品及其他類襯墊物難以比擬的優良性質,是深冷管道管托、鞍座及低溫設備墊塊的理想材料。在國內及歐美國家用于石油化工基地、LNG液化氣廠、冷鏈基地及中央空調系統之管托、支吊架及墊塊等。聚氨酯管托,即高密度聚氨酯保冷管托,系由異氰酸酯與聚醚為主原料,再加上發泡劑、觸媒和阻燃劑,經高速攪拌混合反應生成
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
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