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用水泥修補料。水泥路面修復材料,根據道路損壞的實際情況來確定。1、如果修復小于1.2厘米的裂縫,既可以用GO GREEN 冷灌縫膠,直接灌入縫隙,等待干燥后即*修補道路裂縫,延長道路壽命,防止進一步損壞。也可以用GO GREEN 瀝青貼縫帶,施工簡單, 直接貼上,立刻開放交通,養護簡單,人工成本低。壽命長,粘結性好。2、如果道路損壞面積較大形成坑槽,則建議使用GO GREEN 高性能冷補料,全天
灌漿料的施工方法:1、灌漿施工前應準備攪拌機具、灌漿設備、模板及養護物品。清掃設備基礎表面,不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h,設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h,應吸干積水。2、二次灌漿時,模板與設備底座四周的水平距離宜控制在100mm左右;模板**部標高應不**設備底座上表面50mm。3、混凝土結構改造加固時,模板支護應留有足夠的灌漿孔及排氣孔,灌漿孔徑不小于50mm,間距
金剛砂地坪基礎要求:1.基層混凝土強度要求達到C25以上,水灰比控制在0.50以下,混凝土坍落差應控制在70-100mm,混凝土拌合物盡量減少離析并對泌水有所控制;2.為了確保混凝土拌合物有足夠流動性及利于施工,建議混凝土加適當外加劑。3.基層混凝土應參照優良混凝土的標準進行澆筑和振實,注意尺寸精確并減少浮漿產生。4.硬化劑表面較好同混凝土結構層同時施工,如須同找平層同時施工,建議找平層混凝土采用
風電灌漿料風電灌漿料施工方法1、較長設備或軌道基礎,應采用分段施工。2、二次灌漿時,應符合下列要求。①二次灌漿時,應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿,直至從另一側溢出為止,以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。②灌漿開始后,必須連續進行,不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。風電灌漿料③在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料,嚴禁從灌漿層中、上部推動,以確保灌漿層的勻質
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