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隧道施工相對其他工程其特殊性和復雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側面和**部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗,效果微乎其微),向下泵送且泵管長度大,且拆模后隧道內壁不進行裝修,要求混凝土外觀光潔,致密,顏色一致,因此隧道二襯拱墻的混凝土質量控制是施工中一個難點之一。當二襯混凝土回彈強度不夠時我們不用過于擔憂,先看一下同條件試塊的強度是否滿足要求,實體強度夠就好解決,回彈強度提升并不難,涂刷祥煥
墻面水泥抹灰砂漿或者混凝土基層起砂主要的原因一般有以下幾個方面:用水量大,導致混凝土表面泌水,降低混凝土表面強度。砂石料的級配不合理、含泥量高這些也會影響水泥的早期水化及混凝土的凝結。施工過程中的過分振搗,加劇混凝土表面的泌水,導致混凝土表面強度較低。養護不當,未能及時養護或養護不充分,暴曬或大風導致混凝土表面大量失水,表面得不到充分水化,導致強度較低。當然,造成墻面水泥抹灰砂漿或者混凝土基層起砂
可采取哪些措施來改善焊接鋼結構疲勞性能?改善焊接結構疲勞強度的工藝方法改善焊接結構疲勞強度在結構設計及施工階段應考慮:(1) 接頭形式選擇應盡量選擇應力集中系數小的接頭形式:如對接接頭、T型接頭(2) 盡量避免未焊透及未熔合等缺陷(3) 焊縫布局應盡量遠離高應力區(4) 焊縫形狀控制較為理想的為內凹型焊縫,并且與母材平滑過渡。鋼結構焊縫已經加塞了鋼筋該怎么處理?鋼結構廠房鋼柱,柱底二次灌灰,柱底已
土建施工中新技術和新建材的引進,為土建施工較帶來了新的施工設備和施工工藝。而新型的土建施工技術又大大提高了土建施工效率。由于混凝土拌合物具有可塑性,它能夠和鋼筋牢固的結合,終形成具有較高的強度,堅固,抗震且耐久的鋼筋混凝土結構,日益成為土建工程中的重要組成部分。另外,伴隨著混凝土材料質量的逐步提高,及其使用范圍的不斷擴大,其在土建施工中的地位也顯得特別重要,因此,施工過程中保證混凝土的施工質量就顯
公司名: 天津正祥科技有限公司
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地 址: 天津北辰天津市北辰區東鵬智谷**商務港22號
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