高鐵列車“御寒保暖”——下雪冰凍都不怕

時間：2024-09-18

作者：蘇州天正新型保溫材料有限公司

詞條
詞條說明
KTV用隔音棉還是吸音棉？
? ? ?說到KTV大家都是什么印象呢？吵鬧的音樂、喧囂到很晚的包廂，這是城市大多數的寫照，但是在夜晚聲音過大不僅會產生擾民現象，對K歌本身的音質和心情也會有影響。那么KTV是如何解決這一問題的呢，如何讓顧客有較好的音質享受的同時又能節約消音成本呢，接下來就一起了解一下KTV是如何減少噪音，使用了哪些吸音材料阻止了聲音的傳播呢？，帶著這些疑問一起來看看下面的解答吧。&
新科技MONIFLEX瀝水板在高鐵的應用
近些年來，我國科技逐漸，發展勢頭堪稱井噴之勢！大家都在為我國的科技發展感到驕傲。據新華社報道，截至2022年底，全國鐵路營業里程達到15.5萬公里，其中高鐵4.2萬公里。穩居世界**，技術較是良好世界！你知道嗎？在高鐵動車上應用了一項新材料！它就是MONIFLEX瀝水板。MONIFLEX由透明絕緣片組成，適用于任何應用場合，其中抗濕度和振動結合低重量是很重要的。由于這個和其他原因，MONIFLEX
吸音隔熱棉在各方面的應用
? ? ?蘇州天正吸音隔熱棉的生產采用國內技術良好的全自動電腦控制生產線，自動化程度高，操作方便，產品質量穩定，產品的平整度高、均勻度高、吸音性能好、隔熱效果好。? ? ?天正吸音隔熱棉是目前國內科技含量較高的高質量吸音隔熱材料，是用聚酯（滌綸）短纖維和低熔點纖維作為原料混合后通過開松、梳理、鋪網，最后經過高溫箱熱風工藝而形成的具有吸音隔
高鐵用PAN基預氧絲水刺非織造材料的開發及關鍵技術研究相關資料
? ? ? PAN基預氧絲纖維主要以散纖維或針刺氈的形式應用在保溫填充材料、高溫過濾材料中，具有優異的阻燃保溫環保等性能。然而預氧絲纖維強力均一性和纖維間抱合差，不易成網，并且模量高，不易纏結，采用水刺非織造加工工藝難度大，所以將預氧絲水刺產品應用于高鐵內飾材料成為一項技術難點。? ? ? 項目**開發出成套低克重薄型PAN基預氧絲水刺非