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詞條說明
【標題】 歐標管材:另外,不論蒸汽是否冷凝,在同樣壓力下只要氣體溫度降低,其容積流量就會減少。化工流程中2~3℃溫度的氣體并不少見。若從3℃冷卻到5℃之后,干燥空氣的容積減少45%左右,這樣就可以選擇較小容量的抽氣真空泵機組裝置。機組的操作順序:1)機組中無旁通閥時,應先開動水環(huán)泵,被抽系統(tǒng)中的氣體由羅茨泵(氣體推動羅茨泵轉(zhuǎn)子自行轉(zhuǎn)動,如同流量計一般)進入水環(huán)泵后再排至大氣,待水環(huán)泵的吸入壓力(
【標題】 歐標管材:904L高鉬耐蝕**級奧氏體不銹鋼,相當于美標準準ASTM中的N08904。它是在原不銹鋼鉻含量20%、鎳含量25%的基礎上,提高鉬含量到4%~5%,并且加入了銅元素,進一步提高了其抗點蝕性能和耐腐蝕性能,常用于強腐蝕環(huán)境中,是常規(guī)不銹鋼壽命許多倍。該鋼種雖然具有優(yōu)異的使用性能,但與常規(guī)的18-8不銹鋼相比,熱塑性很差。在我國,目前生產(chǎn)無縫鋼管大多使用兩輥斜軋穿孔工藝,用904
歐標H型鋼IPBV800機械鑄造用 為了控制管線建設成本,多采用高壓輸送氣體。陸上的管線一般使用10MPa。西氣東輸二線干線管道設計壓力是12MPa,阿拉斯加管線項目設計壓力是15MPa。由于海底管線鋼管在中途難以設置空氣壓縮站,所以用較高的壓力輸送。陸上管線鋼管也計劃提高輸送壓力,但空氣壓縮機等周邊機器的維修、降低空氣壓縮機運轉(zhuǎn)能耗以及確保安全性也很重要。如果用近似薄壁圓筒式表示鋼管的周向應力
美標中板34mm化學成分表 另外,Mo在Ni–Cr型馬氏體白口鑄鐵中有替代Ni的能力。鉬:Mo在白口鑄鐵中,質(zhì)量分數(shù)的5%消耗于形成Mo2C,質(zhì)量分數(shù)25%進入碳化物,質(zhì)量分數(shù)25%的Mo溶入金屬基體。進入基體的鉬提高鑄鐵的淬透性,隨Mo量提高,淬透性改善。Mo提高高鉻白口鑄鐵淬透性的能力與鉻碳比有緊密關系,見圖3所示。當Mo與Cu、NCr任一元素或與Cr+Ni二元素同時添加時,提高淬透性的作用
公司名: 上海鑄然供應鏈(集團)有限公司
聯(lián)系人: 劉淦
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地 址: 上海寶山淞南江楊南路2500弄30號3樓
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