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逃生人孔是指用于人員緊急疏散的逃生設備。主要由短筒節(或短管)、法蘭和帶把手的人孔蓋組成。逃生人孔材料有碳鋼和不銹鋼。逃生人孔已有成型產品,直徑通常為600mm。逃生人孔中心距地板一般為750mm。便于工作人員在安裝、清洗、維護時進出油罐或通風。非金屬油罐的逃生人孔設在罐頂上,金屬油罐的逃生人孔設在罐壁最下圈板上。大都為直徑600mm的圓孔,其中心距底板750mm,為油罐清洗或維修人員進出油罐用,
螺栓:機械零件,配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。 這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下,又可以使這兩個零件分開,故螺栓連接是屬于可拆卸連接。按連接的受力方式分普通的和有鉸制孔用的。普通的主要承載軸向的受力,也可以承載要求不高的橫向受力。鉸制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合,用在受橫向力時。按頭
快裝彎頭,一種用于在管道轉彎處快速連接并密封管道的五金配件。適用溫度為-20~232℃。 概述 名稱:快裝彎頭 尺寸規格:DIN標準(DN10-DN150),3A/IDF標準(1/2"-6"),ISO標準(Ф12.7-Ф152.4) 標準:DIN,ISO,SMS,3A,IDF等 價格: 電議,面議 連接:卡箍(快裝)式、對焊(焊接)式、螺紋(活接)式 材質:不銹鋼304,316,304L,316
【1】不均勻冷卻造成的殘余應力。殘余應力是在沒有外力作用下內部自相平衡的應力,各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應力,一般型鋼截面尺寸越大,殘余應力也越大。殘余應力雖然是自相平衡的,但對鋼構件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對變形、穩定性、抗疲勞等方面都可能產生不利的作用;【2】經過焊接之后,直縫鋼管內部的非金屬夾雜物被壓成薄片,出現分層現象。分層使20#直縫鋼管沿厚度方向受拉的性能大大惡化,并且
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
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