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防腐蝕襯里是一種綜合利用不同材料的特性、具有較長使用壽命的防腐方法。根據不同的介質條件和設備及管道需求,可選取不同的襯里材料.(一)聚氯乙烯塑料襯里聚氯乙烯塑料襯里分為硬聚氯乙烯塑料襯里和軟聚氯乙烯塑料襯里。襯里的施工方法一般有三種:松套襯里、螺栓固定襯里、粘貼襯里1.松套襯里是以鋼殼為主體,里面加襯硬聚氯乙烯板材。這種結構常用于尺寸較小的設備,襯里和鋼殼不加以固定,因此鋼殼不限制硬聚氯乙烯的脹縮
法蘭連接就是把兩個管道、管件或器材,先各自固定在一個法蘭盤上,兩個法蘭盤之間,加上法蘭墊,用螺栓緊固在一起,完成了連接。有的管件和器材已經自帶法蘭盤,也是屬于法蘭連接。法蘭連接是管道施工的重要連接方式。 法蘭連接使用方便,能夠承受較大的壓力。 在工業管道中,法蘭連接的使用十分廣泛。在家庭內,管道直徑小,而且是低壓,看不見法蘭連接。如果在一個鍋爐房或者生產現場,到處都是法蘭連接的管道和器材。1、 按
不銹鋼外六角螺栓也稱不銹鋼外六角螺絲,或簡稱為不銹鋼六角螺栓。其材質是不銹鋼的,是用不銹鋼螺絲線材墩打而成的六角螺栓。不銹鋼外六角螺絲有不銹鋼201,不銹鋼304,不銹鋼316等等的。根據不銹鋼材質的不同,市場定價也不同,材質越好,價格越高。不銹鋼外六角螺絲是不銹鋼緊固件系列中最常用的一種,和螺母相配合,使用在對產品有較高的防腐要求和表面光潔度要求較高的地方,不銹鋼外六角螺絲一般有全牙和半牙兩種
鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結構的穩定性,一般情況是傾斜的連接構件,常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用,具有經濟性、環保性等特征。 簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣,這是都是支護用的,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵施工中廣泛運用。 地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡接頭端 鋼支撐
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